Предлагают машину 25 ПТС, 1 хозяин, небита - некрашена, в движок и коробку не лазили, подвеску и прочее делали по мере необходимости, когда сломается. Расходники меняли во время. Машина была, что называется на глазах -хозяина знаю. Пробег 295000, что без копеек 299999, а больше говорят и не бывает. Вот интересно моторессурс у всего уже наверное подходит к концу? Есть шанс без замены пихла, коробы и ходовки проехать ещё сотку? На Королле вагон с 4E-FE 1,3 уже 450000км, но ещё таки ездит.

Цитата: (Волдырь @ 24.2.2015, 17:36) Предлагают машину 25 ПТС, Пробег 295000, что без копеек 299999, а больше говорят и не бывает. Вот интересно моторессурс у всего уже наверное подходит к концу?

«Я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи» — так говаривал в свою бытность барон Ротшильд. И как ни странно, но в этом афоризме куда больше истины, чем может показаться на первый взгляд.
ссылка- ресурс наших движек до 500 тыс

Цитата: (Волдырь @ 25.2.2015, 0:36) ? На Королле вагон с 4E-FE 1,3 уже 450000км, но ещё таки ездит.

4e , 3s..... Еще столько же проходят, 1nz может вряд ли, все индивидуально

Цитата: (Волдырь @ 25.2.2015, 0:36) Предлагают машину 25 ПТС, 1 хозяин, небита - некрашена, в движок и коробку не лазили, подвеску и прочее делали по мере необходимости, когда сломается. Расходники меняли во время. Машина была, что называется на глазах -хозяина знаю. Пробег 295000, что без копеек 299999, а больше говорят и не бывает. Вот интересно моторессурс у всего уже наверное подходит к концу? Есть шанс без замены пихла, коробы и ходовки проехать ещё сотку? На Королле вагон с 4E-FE 1,3 уже 450000км, но ещё таки ездит.

я купил на спидометре 115т. было а когда аук. нашёл только 320т. японских было ну ничего бегает маслице правда подъедает городском режиме
по трассе уровень стабилен и короллка у меня такая же в 102 кузове 4-Е уже 9 год движку поменял через 200т. и то по глупости очиститель залил палец и застучал а так ходил бы ещё

Ну понятно... В общем как всегда - диагностика по электрике, компрессия, сальники, течи, люфты, резинки... Есть какие нибудь особенности касаемо 4WD? Типа крестовин, раздатки, редуктора? Машина по салону подусталая, кузов матовый, много мелких сколов и коцок , но вроде не ржавый, стёкла все целые и родные, на лобовухе есть мелкие выбоинки без лучиков. А что там с одометром? Действительно остановится на 299999 км?
Так то понятно,что машина не свежая, но во первых по деньгам более менее, а во вторых хоть знаешь ее судьбу и видел ее эксплуатацию, а это очень важно, ну и что без юридических проблем - это тоже не тяп ляп особенно сейчас. Никто над ней не трёсся, особо не берёг, но и не убивал бездумно.

Цитата: (Волдырь @ 25.2.2015, 13:13) Ну понятно... В общем как всегда - диагностика по электрике, компрессия, сальники, течи, люфты, резинки... Есть какие нибудь особенности касаемо 4WD? Типа крестовин, раздатки, редуктора? Машина по салону подусталая, кузов матовый, много мелких сколов и коцок , но вроде не ржавый, стёкла все целые и родные, на лобовухе есть мелкие выбоинки без лучиков. А что там с одометром? Действительно остановится на 299999 км? Так то понятно,что машина не свежая, но во первых по деньгам более менее, а во вторых хоть знаешь ее судьбу и видел ее эксплуатацию, а это очень важно, ну и что без юридических проблем - это тоже не тяп ляп особенно сейчас. Никто над ней не трёсся, особо не берёг, но и не убивал бездумно.

за 2 года ничего серьёзного не ремонтировал стойку поменял и крестовину на кардане датчик давления масло ну и ступичный подшипник, а так масло фильтра это всё расходники, а ещё пыльники на наружных гранатах ещё родные стояли пластмассовые 60т.за 2 года наездили так что нормально для машины с таким пробегом

Цитата: (Волдырь @ 25.2.2015, 6:13) Ну понятно... Действительно остановится на 299999 км?

номер кузова,дату ПТС и лот если есть.будем посмотреть аукционный лист
ссылка

Аукционника точно нет. Все остальное узнаю.

У меня 371,у друга чуть побольше. У меня скручен,показывает 135,у друга 385 цифру я сам видел,так что не остановится на 299. Состояние машин в норме у обоих,масло я не доливаю.Коробки не меняли,я и в ходовой ничего ни менял.Спрашивай.

А Дизель то 610т.км. и до@ ссылка
а вот сломался на 999т.км а так почти свежий ссылка
601- ссылка

Ну, блин!!! Вопрос решился сам собой - он продал машину родственнику. Точнее пришлось и ещё и деньги не все сразу отдали. Он в печали, а для меня вопрос закрыт по этой машине. Буду другую искать, но требования те же - 4вд пробокс или сосед.

Цитата: (Волдырь @ 26.2.2015, 16:25) Ну, блин!!! Вопрос решился сам собой - он продал машину родственнику. Точнее пришлось и ещё и деньги не все сразу отдали. Он в печали, а для меня вопрос закрыт по этой машине. Буду другую искать, но требования те же - 4вд пробокс или сосед.

каков бюджет?
ссылка
ссылка

250

Цитата: (Волдырь @ 27.2.2015, 14:03) 250

Не уверен что стоит покупать авто с такими пробегами.
Если бюджет небольшой может поискать что нить попроще?
Переднеприводное с маленьким мотором.
Фунтик 1.3 автомат. Но меньшим пробегом.

Да есть уже две машины Королла вагон и Ками. Надо ещё их помесь - то есть слегка 4 wd и универсал чуть побольше. Комфорт особый не нужен - пусть рессорная на вёслах, но нужен кондиционер и автомат. Ну и денег жалко много в это вваливать. Все равно они выброшены по большому счету. Езжу один или вдвоем - край, ну и внучок изредка. Левый руль в принципе не хочу. Да и водил -3, а машин -2 мне надо такую. Ну калдину можно или партнер какой нибудь. И еще - привык управлять мечтой и др фирмы не рассматриваю, так как сын -автослесарь и тому, кто сомневается может всё объяснить на пальцах - (почему именно Тойоту надо брать). А почему здесь спрашиваю? Потому что он таким хламом не занимается - пафосные всё ремонтирует, а отсюда и личной статистики у него нет.

Цитата: (sergey272 @ 27.2.2015, 9:43) Не уверен что стоит покупать авто с такими пробегами. Если бюджет небольшой может поискать что нить попроще?.

А,мне кажется,что у Японцев нет плохих машин..
ссылкассылка

Цитата: (73 регион @ 27.2.2015, 21:42) ссылка

Я вырос и бюджет другой...не надо грязи...

По пробегу.
0-100тыс - новая машина
150 тыс начало первых проблем.
износ ходовки
помпа, ремни.
ближе к 200 потихоньку начинает подъедать масло
крестовины в карданах при 4вд
200-250 - ступичные подшипники
далее постоянно начинает сыпаться все понемногу.
пробеги есть 300-400-500
Даже видел аукционники с 600 тысяч. км.
Многое зависит от обслуживания.

sergey272
Да я тоже так считаю, НО почитайте на дроме тему по пробивке по аукционнику - у половины скручено по 80-100 тык. Мне то накакать 100 или 200, но надо менять ремень ГРМ, ролики - это критично, а от какой цифры плясать? Нужно исходить из того, что у любой только что купленной машины срок уже подошел и именно сейчас - иначе можно попасть, а это обидно ибо недёшево. Ну с цепными движками чуть проще. У меня Камишка 99г только распочал вторую сотню. А вот Королла уже старая, но больших ремонтов не было. Ремни. ролики, резинки, расходники, пыльники приводов. Правда у Камишки привода, таки убил, ибо лазил по гомнам и болотам, порвал и в одном случае проглядел, а в другом просто надо было доехать - замотал мультифорой, но все равно оба захрустели. Так и езжу - хрустят на поворотах на мудовой резине особенно. Привода лежат в запасе. На дальняк один беру с собой. Когда то я сформулировал свои требования - машина может быть любой, лишь бы это была Тойота белого цвета. Вот так и живу...

Цитата: (Kreck @ 25.2.2015, 21:49) у друга 385

сегодня посмотрел 425000 у него+прошлый хозяин признался 100скрутил=525

Еще вопросик... А что там с Евро 5? Проходные ли Пробоксы .саксиды и с какого года?