[jr615]

После покупки тойоты застучала левая стойка,новую покупать дорого поехал по магазинам контрактных запчастей.Мне сразу предложили стойку в зборе за 1500,я сразу поставил .левая сторона поднялась сантиметра на 2-3,после этого я заметил что стойка отличается чашка пружины приварена выше и сама пружина покороче,вернулся и купил правую стойку .машина поднялась очень хорошо а от проставок разбивает гранаты говорят стоошники

[Kreck]

Про стойки молодец что отписался,есть отличия значит.А вот хоть стойкой хоть проставкой поднимай машину-угол ШРУСа изменится.А теперь иди разбивай гранату СТОшникам,у меня 3см проставки уже 55ткм стоят,угол их от 3см. только выравнялся,износ прекратился.

[SanyaSucceed]

Какие (от какого авто) задние амортизаторы подходят на Саксид, кто знает а? Или наваривать на родные аморты нужно все-таки ?

[HotShot]

[регион14]

вот так ещё машину поднимают
ссылка
так называемые "ввёртыши"-у токарей обычно заказывают из шестигранника,а тут смотрю-в магазине продают!
Но это только для стоек-на родные шпильки навернул и всё

[SanyaSucceed]

Цитата: (регион14 @ 28.8.2012, 6:07) вот так ещё машину поднимают ссылка так называемые "ввёртыши"-у токарей обычно заказывают из шестигранника,а тут смотрю-в магазине продают! Но это только для стоек-на родные шпильки навернул и всё

Сегодня точно такие же впереди поставил (токарь делал) 2,5см. Теперь зад нужно поднимать но не знаю, от каких амортов подходят уши, чтобы наварить на родные амортизаторы.

[Аверьян]

Цитата: (регион14 @ 28.8.2012, 10:07) вот так ещё машину поднимают ссылка так называемые "ввёртыши"-у токарей обычно заказывают из шестигранника,а тут смотрю-в магазине продают! Но это только для стоек-на родные шпильки навернул и всё

Такие проставки,весьма не безопасны.

[регион14]

зад нужно поднимать но не знаю, от каких амортов подходят уши, чтобы наварить на родные амортизаторы.

- от москвичёвских, от жигулёвских амортизаторов уши подходят,и втулки резиновые жигулёвские,и железные трубки-втулки от жигули,только по длине их пилить надо

[регион14]

'Аверьян'
Такие проставки,весьма не безопасны.
[/quote]
ну да фигня,в основном на жопу их ставят,у кого стойки сзади

[robert]

Ты же от атласа ставил.

[Zanderr]

Цитата: (Аверьян @ 28.8.2012, 19:47) Такие проставки,весьма не безопасны.

... это точно. жутковато. у стойки же чашка вроде как опорная поверхность, которая к кузову крепится, а тут... проломит нафиг металл кузова в местах прижима и ... пушной зверек.

[регион14]

Цитата: (robert @ 28.8.2012, 18:04) Ты же от атласа ставил.

да ставил,тоже вариант!

[ohotnikgenya]

Цитата: (регион14 @ 28.8.2012, 22:59) зад нужно поднимать но не знаю, от каких амортов подходят уши, чтобы наварить на родные амортизаторы. - от москвичёвских, от жуличных амортизаторов уши подходят,и втулки жигулёвские,и железные трубки-втулки от жигули,только по длине их пилить надо

Извените уважаемый,не нужно ничего наваривать тех.безопасности никто не отменял.У меня саксид 03г. передний привод я просто поставил на перед и зад пружины от пробокса 4WD машина поднялась почти на 3 см и резину 185/70/14 и ещё чтобы задние пружины не проседали поставил межвитковые прокладки помойму они так называются продаются в любом вазовском магазине.Так я на своей машине и на рыбалку и на охоту по полевым и просёлочным дорогам недавно ездили на море машина забита была битком посмотрев со стороны был крайне доволен она почти не просела.Такчто не забивай голову дурными мыслями.

[SanyaSucceed]

Цитата: (Zanderr @ 29.8.2012, 5:02) ... это точно. жутковато. у стойки же чашка вроде как опорная поверхность, которая к кузову крепится, а тут... проломит нафиг металл кузова в местах прижима и ... пушной зверек.

Так их, эти ввертыши, ставить надо вместе с резиновыми проставками. Передние (резиновые) проставки уже с готовыми дырками для шпилек. И ни че не проломит никакой кузов.

[Аверьян]

Цитата: (SanyaSucceed @ 29.8.2012, 17:38) Так их, эти ввертыши, ставить надо вместе с резиновыми проставками. Передние (резиновые) проставки уже с готовыми дырками для шпилек. И ни че не проломит никакой кузов.

Конечно,у каждого своё мнение,но я категорически с этим не согласен.

Zanderr правильно пишет,что прежде всего нарушается площадь сопряжения чашки стойки и кузова,тем самым уменьшая жесткость крепления.Ну а выводы,каждый делает сам.

[регион14]

Цитата: (ohotnikgenya @ 29.8.2012, 15:35) Извените уважаемый,не нужно ничего наваривать тех.безопасности никто не отменял.У меня саксид 03г. передний привод я просто поставил на перед и зад пружины от пробокса 4WD машина поднялась почти на 3 см и резину 185/70/14 и ещё чтобы задние пружины не проседали поставил межвитковые прокладки помойму они так называются продаются в любом вазовском магазине.Так я на своей машине и на рыбалку и на охоту по полевым и просёлочным дорогам недавно ездили на море машина забита была битком посмотрев со стороны был крайне доволен она почти не просела.Такчто не забивай голову дурными мыслями.

Уважаемый,ты просто поставил нормальные пружины и резину,межвитковые проставки скоро раздавит и тема дорожного просвета снова встанет,и "дурные мысли" об увеличении хода амортизатора придут и к тебе

[73 регион]

ссылка

.. ссылка

[ohotnikgenya]

Цитата: (73 регион @ 1.9.2012, 3:52) ссылка .. ссылка

Ставил и до сих пор стоят на передних стойках они не дают пробить стойку если случайно залетишь в яму очень даже неплохо смягчают удар,а на задних пружинах у меня то же стоят и не дают им сильно сжиматься при большой нагрузке.Да и ещё в них есть отверстия и перед установкой необходимо добавить немного литола что-бы не высыхали.Скрипеть не будет проверено уже 2 года и никаких проблем.

[sunduk]

Голь на выдумки хитра или наш ответ Чемберлену
Всем доброго времени суток. А сможет ли кто-либо из форуманов сразится со мной по стоимости задних проставок? У нас в городе я встречал только 2 см проставки по 400 руб. Ну вроде не дорого . В новосибе есть 3 см по 800. Ну думаю, а что я парюсь . Руки вроде есть, сварочник, болгарка тоже, металлолома полно всякого. Отпилил я 2 см. отрезок от 135-ой (в диаметре) трубы. Приварил с двух сторон 4мм лист . В центрое вставил 48-ю трубу. В той части, которая опирается на кузов, пришлось посильнее снять фаску болгаркой . Где то около сантиметра. Красить не стал . Сбрызнул обильно мовилем и поставил. Вот собственно и все. Не эстетично? Зато дешево и сердито . Себестоимость проставок несколько десятков сварочных электродов 2 загубленных вечера включая установку. Не считая металлолома.

[dela]

Цитата: (enzo @ 16.11.2008, 20:25) vladimir,а может и не особо стОит зад задирать проставками? Я смысла особо не вижу, т.к. выше кузов-то не поднимится, да и очень сильно ухудшится управляемость, особенно если WD-овый у тебя авто.Если почти всегда ездишь гружённый, тогда смысл есть не особо центр масс задерёшь, пустой - ИМХО выкинутые деньги и время.Артём (ака Smusl) ставил такой эксперимент, снял задние проставки за ненужностью, склонен ему верить.Сам на своей машине решил проблему только за счёт передних проставок и резины 195/65 R15(!)(посмотреть можно на первой странице этого топика), поверь, что величина просвета достаточна для прохождения почти везде, где проедет почти любой легковой отечественый авто. "Мухобойку" штатную мне расколотил вдребезги бульник из под КАМАЗ-а, поставил вроде временно от микрика NOAX-а, валявшуюся в гараже, да решил не менять ваще .Углы "атаки" у этой пласмаски круче и она сама шире, после "штатной" летом ваще не знал что такое размазанные мухи на лобовике и никакого динамического шума. Фары (би-ксенон) отрегулировал есно после того, как задрал машину.Пользовался способом "разворота" лампы градусов на 30 по часовой кажется,очень подробно описанном на многих прульных сайтах! "Галок" добился очень чётких и повернутых к обочине как положенно.На трассе встречка не "отмаргивает".Попробуй так отрегулируй, думаю эффекта добьёшься.

а резина цкпляет арки 196 65 15?