[регион14]

Цитата: (Dema @ 24.7.2013, 17:28) фюить-фюить-фюить

пи пи пи , ти ти ти, дзинь дзинь дзинь... ох! кто бы знал сколько я сил и средств трачу на уничтожение этих инапланетянских звуков! и главно как только диагностика или ещё что - они сразу исчезают, прячутся,блин и получается что их слышу только я
фьють фьють - это может тормозной диск о кожух задевать чуть чуть, ну это как бы из самого простого..

[2Puf]

Здравствуйте! Проблема такая: при торможении тянет влево, но не очень сильно, при этом тормозные колодки стираются слева в два раза быстрее, чем справа и порядком сточился опять же левый диск.
Направляющие гуляют нормально, тормоза прокачивал, воздуха в системе как не было так и нет.

Вопрос: ГДЕ СОБАКА ЗЫРЫТА?

Буду очень благодарен за Ваши мнения!

[ПапаKarlo]

Цитата: (2Puf @ 22.8.2013, 12:19) Здравствуйте! Проблема такая: при торможении тянет влево, но не очень сильно, при этом тормозные колодки стираются слева в два раза быстрее, чем справа и порядком сточился опять же левый диск. Направляющие гуляют нормально, тормоза прокачивал, воздуха в системе как не было так и нет. Вопрос: ГДЕ СОБАКА ЗЫРЫТА? Буду очень благодарен за Ваши мнения!

Из всего вышеописанного можно сделать следующий вывод: правое переднее колесо в торможении не участвует или участвует но не охотно.
Встречный вопрос: а при движении подогрев (за счет трения) колодок и тормозного диска правого колеса происходит?
P.S. На мой взгляд, подклинило (за счет ржавчины) тормозной поршень правого колеса.

[garrykon]

Действительно похоже на поршень.
Я-бы снял супорт, снял пыльник цилиндра.Он запрессован в корпус, слегка потдеваешь отверткой и вытаскиваешь.Если под пыльник попала вода - сразу увидишь по ржавчине.
Тогда вытаскивать поршень, полировать или менять его.Отдельно вроде есть в продаже.
Есть ремкомплекты - 04479-47020, 0175-NZE120F например.Это сальники и пыльники.

[2Puf]

Цитата: (ПапаKarlo @ 22.8.2013, 16:43) Из всего вышеописанного можно сделать следующий вывод: правое переднее колесо в торможении не участвует или участвует но не охотно. Встречный вопрос: а при движении подогрев (за счет трения) колодок и тормозного диска правого колеса происходит? P.S. На мой взгляд, подклинило (за счет ржавчины) тормозной поршень правого колеса.

Греется все с обеих сторон, только на сколько сильно не знаю.

[tren]

Цитата: (2Puf @ 23.8.2013, 7:57) Греется все с обеих сторон, только на сколько сильно не знаю.

Проедь несколько км не нажимая тормоз, должно в идеале быть холодным. Если не так то ревизия. Расход бензина не повышенный.?

[2Puf]

Цитата: (garrykon @ 22.8.2013, 17:34) Действительно похоже на поршень. Я-бы снял супорт, снял пыльник цилиндра.Он запрессован в корпус, слегка потдеваешь отверткой и вытаскиваешь.Если под пыльник попала вода - сразу увидишь по ржавчине. Тогда вытаскивать поршень, полировать или менять его.Отдельно вроде есть в продаже. Есть ремкомплекты - 04479-47020, 0175-NZE120F например.Это сальники и пыльники.

А может наоборот, с левой стороны колодки не отжимаются?

[2Puf]

Цитата: (tren @ 23.8.2013, 11:37) Проедь несколько км не нажимая тормоз, должно в идеале быть холодным. Если не так то ревизия. Расход бензина не повышенный.?

Повысился. Раньше был 8 в городе, сейчас 10.

[tren]

Если греется на контрольном пробеге без нажатия , то ревизия суппорта и пыль выбить с задних барабанов. На джимми у соседа задний барабан клинило , резинка была порвана и грязью забит.

[2Puf]

Проверил накатом без тормоза, действительно левый поршень залипает. Прошлись под пыльником поршня ВДхой в том что вытекло следы ржавчины были. Есть ли смысл все это дело разбирать и вычищать если поверхность поршня и внутренняя поверхность суппорта пошли ржавчиной, может проще контрактный взять?
Подскажите пожалуйста технологию ремонта пожалуйста.

[регион14]

2Puf если ржавчина то проще контрактный суппорт, меняется просто, тормоза только прокачать нужно будет, и у контрактного смотри чтоб все пыльнички целые были. От заклиневшего суппорта мог тормозной диск сточиться криво, тоже проверить и расточить если что

[realfish]

Всем добрый вечер. Вчера заметил что износ тормозных дисков примерно 3 мм. Нормально ли это или покупать новые?

[регион14]

Цитата: (realfish @ 23.9.2013, 0:43) Всем добрый вечер. Вчера заметил что износ тормозных дисков примерно 3 мм. Нормально ли это или покупать новые?

наши передние тормозные диски бывают двух видов - 20 и 25мм толщиной. Минимальная толщина - 18 и 23мм соответственно, если больше этого значения сточились - рекомендуется менять (наша книга, стр 204)

[TOP]

Народ, ткните носом, где посмотреть инфу о минимальном износе передних тормозных дисов на Саксиде?

[Wow4ik]

Цитата: (TOP @ 30.9.2013, 15:11) Народ, ткните носом, где посмотреть инфу о минимальном износе передних тормозных дисов на Саксиде?

ссылка

[TOP]

Цитата: (Wow4ik @ 30.9.2013, 13:20) ссылка

Это хорошо конечновсё, да и пискуны есть для этого...
Вопрос о толщине
ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ.
На барабанах сзади подписанно, а про спереди где узнать?
Прям чтобы ссылка была на мануал или на текст надо...

[73 регион]

Цитата: (TOP @ 3.10.2013, 13:06) Это хорошо конечновсё, да и пискуны есть для этого... Вопрос о толщине ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ. На барабанах сзади подписанно, а про спереди где узнать? Прям чтобы ссылка была на мануал или на текст надо...

это и взято с книги-стр.170.171 про задние-1мм минимал.4мм.-номинал смотреть ч\з заглушку сервисного окна.

[регион14]

Расточка тормозного диска без снятия с авто, специальным аппаратом - машина на нейтралке, аппарат крутит диск, а на диск, на место суппорта, прикручена токарная головка с резцом - полчаса и поехал и скрипа, пиканья больше нет

ссылка

[realfish]

Цитата: (регион14 @ 4.11.2013, 6:04) Расточка тормозного диска без снятия с авто, специальным аппаратом - машина на нейтралке, аппарат крутит диск, а на диск, на место суппорта, прикручена токарная головка с резцом - полчаса и поехал и скрипа, пиканья больше нет ссылка

У меня бортик уже миллиметра 2-3, проточить или диски менять?
Ещё вопрос, обязательно ли тормозные диски оригинал или можно аналоги?

[регион14]

Цитата: (realfish @ 16.1.2014, 1:32) У меня бортик уже миллиметра 2-3, проточить или диски менять? Ещё вопрос, обязательно ли тормозные диски оригинал или можно аналоги?

диски оригинал конечно лучше - там ведь вся суть в качестве металла.
Протачивать или менять? У нас проточка - 500р/диск, и контрактный за эти деньги взять можно... как у вас с ценами незнаю
Но цена это одно, есть ещё мнение что от расточки диск портится, то ли металл садится, толи защитный слой снимается типа, и его так и будет вести потом постоянно.. а бортики то стачивай смело, можно вообще в гараже напильником