[patriot nsk]

Всем здравствуйте,тоже недавно стал счастливым обладателем пробокса 2003г.в.2vd.рябят нужно "экспертное мнение").Сейчас решил промыть всю топливную,форсунки,ну и собственно фильтр поменять т.к чачу какую то залили(.Форсунки хочу в сервисе помыть на стенде,чтоб работу их заодно посмотреть,а фильтр своими силами заменить т.к денег за это немало просят.Да и самому спокойнее,все аккуратно сделаю(а то в сто ещё те торопыги половину клепок разных поломают)))Собственно в чем вопрос:если я к примеру помою форсы на сто,а потом поеду и дома заменю фильтр,за это время я не засру форсунки,или на оборот.Или все же это нужно делать комплексно все враз???А то,спецы ничего вразумительного так и несказали.

[КАВ 2]

Тогда, меняй фильтр, а потом форсунки.

[nilom]

Цитата: (patriot nsk @ 12.3.2015, 15:40) Всем здравствуйте,тоже недавно стал счастливым обладателем пробокса 2003г.в.2vd.рябят нужно "экспертное мнение").Сейчас решил промыть всю топливную,форсунки,ну и собственно фильтр поменять т.к чачу какую то залили(.Форсунки хочу в сервисе помыть на стенде,чтоб работу их заодно посмотреть,а фильтр своими силами заменить т.к денег за это немало просят.Да и самому спокойнее,все аккуратно сделаю(а то в сто ещё те торопыги половину клепок разных поломают)))Собственно в чем вопрос:если я к примеру помою форсы на сто,а потом поеду и дома заменю фильтр,за это время я не засру форсунки,или на оборот.Или все же это нужно делать комплексно все враз???А то,спецы ничего вразумительного так и несказали.

поэтому и не сказали фильтр для начала целесообразней поменять

[garrykon]

Еще обрати внимание на сеточки внутри форсунок,на входе, там микросеточка, забивается всяким мельчайшим мусором.
По хорошему их менять-бы, но от чего взять не знаю, от ВАЗа точно не подходят.

[patriot nsk]

Всем спасибо парни за ответы-советы,не ожидал,что так оперативно😃.Так и сделаю!!!Кстати по поводу сеточки (спасибо за совет)только сегодня узнал,с пареньком разговорился тоже говорит обязательно их нужно заменить.Магазины обзванил негде нет(,но нашёл сервис где моют и какрастаки меняют эти сеточки😉цена 1шт 40р ;так,что завтра газую туда,надеюсь завтра мой боливар станет ракетой😁.

[алканафт]

Цитата: (patriot nsk @ 12.3.2015, 15:22) Всем спасибо парни за ответы-советы,не ожидал,что так оперативно😃.Так и сделаю!!!Кстати по поводу сеточки (спасибо за совет)только сегодня узнал,с пареньком разговорился тоже говорит обязательно их нужно заменить.Магазины обзванил негде нет(,но нашёл сервис где моют и какрастаки меняют эти сеточки😉цена 1шт 40р ;так,что завтра газую туда,надеюсь завтра мой боливар станет ракетой😁.

Отпишись после всего , интересен результат

[patriot nsk]

Цитата: (алканафт @ 12.3.2015, 17:25) Отпишись после всего , интересен результат

окей

[Серый55]

Цитата: (patriot nsk @ 12.3.2015, 12:40) Всем здравствуйте,тоже недавно стал счастливым обладателем пробокса 2003г.в.2vd.рябят нужно "экспертное мнение").Сейчас решил промыть всю топливную,форсунки,ну и собственно фильтр поменять т.к чачу какую то залили(.Форсунки хочу в сервисе помыть на стенде,чтоб работу их заодно посмотреть,а фильтр своими силами заменить т.к денег за это немало просят.Да и самому спокойнее,все аккуратно сделаю(а то в сто ещё те торопыги половину клепок разных поломают)))Собственно в чем вопрос:если я к примеру помою форсы на сто,а потом поеду и дома заменю фильтр,за это время я не засру форсунки,или на оборот.Или все же это нужно делать комплексно все враз???А то,спецы ничего вразумительного так и несказали.

Можно подумать грязь течет рекой.
Не чего страшного.
Лучше конечно поменять фильтр заранее.
И форсунки чтобы проверили на стенде.
Сколько мол льют и как распыление.

[patriot nsk]

Всем привет.Ну,вот собственно отписаваюсь как и обещал.Правда весь текст полностью,не посвящен данной теме,куда писать фиг знает,так уж извиняйте,новичек,чо с меня взять Заменил т.фильтр с всеми прибамбасами(все оригинал),т.к. не первый раз делал сию процедуру сделал достаточно быстро,результат НОЛЬ.На следующий день лечу промывать форсунки,заодно и дросель,помыли с снятием без ультрозвука,производительность хорошая,а вот заслонка хорошо была загажена,,меняю свечи,результат НОЛЬ!Ещё какая,то фигня после чистки,началась вибрация,не то что бы началась стала сильнее на "D"и на холостых немного присутствует,как на дитонацию похоже точно не пойму,и мотор по громче стал работать.Все обнуляли как положено и потом "адаптировали" или обучали или как там правильно называется.Ладно думаю будем дальше по списку делать,с утра гоню туда где " трубы прочищают"☺,выбиваю каталики (второй вообще как новый был)ну ктоже знал,завожу думаю,но все сейчас вдыбах рвану,БАНАН!!!Опять НОЛЬ!!!!Думаю,ну ладно дело было,не в бобине.Вспоминаю,умные дядьки здесь советовали наконечники катушек поменять и да будет мне счастье,еду беру наконечники за рубль,силиконовую смазку ну в общем все по уму,все это дело ставлю и,что выдумаете на этот раз опять нет?,удача мне улыбнулась!!!!когда,то раньше,А СеЙчАс опять НЕ ФИГА,вибрация та же как и была.В общем заканчиваю сей опус,тем ,что после всех работ все тоже самоеееее,а именно:провалы,динамика ни какущая если её вообще так можно назвать(ну очень тупая до 90 разгоняется кое как дальше орёт и все,похоже скорость не его стихия),в гору такое впечатление,что вообще как будто задыхается,предвидя вопросы скажу сразу,расход масло примерно 1 литр на 4-5 тысяч точно не помню.Компрессия 14,13,5 13,12,5,;не давно делал диагностику (осцилограф),и компьютер подцепляли,сказали МАФ работает идеально,кислородник тоже.Давление в рампе замеряли тоже все окей.Еще сегодня посмотрел свечи,котрые меньше сутоу стоят так на них белый налет.В общем ХЗ,чо делать,куда копать,бабло все потрачено,терпение и нервы тоже А она все не едит и не едит.Ребят может есть у кого какие идеи,предложения буду,ну очень благодарен

[Серый55]

Цитата: (patriot nsk @ 17.3.2015, 23:57) Всем привет.Ну,вот собственно отписаваюсь как и обещал.Правда весь текст полностью,не посвящен данной теме,куда писать фиг знает,так уж извиняйте,новичек,чо с меня взять Заменил т.фильтр с всеми прибамбасами(все оригинал),т.к. не первый раз делал сию процедуру сделал достаточно быстро,результат НОЛЬ.На следующий день лечу промывать форсунки,заодно и дросель,помыли с снятием без ультрозвука,производительность хорошая,а вот заслонка хорошо была загажена,,меняю свечи,результат НОЛЬ!Ещё какая,то фигня после чистки,началась вибрация,не то что бы началась стала сильнее на "D"и на холостых немного присутствует,как на дитонацию похоже точно не пойму,и мотор по громче стал работать.Все обнуляли как положено и потом "адаптировали" или обучали или как там правильно называется.Ладно думаю будем дальше по списку делать,с утра гоню туда где " трубы прочищают"☺,выбиваю каталики (второй вообще как новый был)ну ктоже знал,завожу думаю,но все сейчас вдыбах рвану,БАНАН!!!Опять НОЛЬ!!!!Думаю,ну ладно дело было,не в бобине.Вспоминаю,умные дядьки здесь советовали наконечники катушек поменять и да будет мне счастье,еду беру наконечники за рубль,силиконовую смазку ну в общем все по уму,все это дело ставлю и,что выдумаете на этот раз опять нет?,удача мне улыбнулась!!!!когда,то раньше,А СеЙчАс опять НЕ ФИГА,вибрация та же как и была.В общем заканчиваю сей опус,тем ,что после всех работ все тоже самоеееее,а именно:провалы,динамика ни какущая если её вообще так можно назвать(ну очень тупая до 90 разгоняется кое как дальше орёт и все,похоже скорость не его стихия),в гору такое впечатление,что вообще как будто задыхается,предвидя вопросы скажу сразу,расход масло примерно 1 литр на 4-5 тысяч точно не помню.Компрессия 14,13,5 13,12,5,;не давно делал диагностику (осцилограф),и компьютер подцепляли,сказали МАФ работает идеально,кислородник тоже.Давление в рампе замеряли тоже все окей.Еще сегодня посмотрел свечи,котрые меньше сутоу стоят так на них белый налет.В общем ХЗ,чо делать,куда копать,бабло все потрачено,терпение и нервы тоже А она все не едит и не едит.Ребят может есть у кого какие идеи,предложения буду,ну очень благодарен

Ну блин.
прочитали даное сочинение.
ржали долго.
есть два варианта поменять двс или продать авто.
(Тоже собирал авто свое 3 года мкпп менял в месяц 3-4 раза вес 200кг)

[Zanderr]

Цитата: (patriot nsk @ 17.3.2015, 23:57) В общем ХЗ,чо делать,куда копать,бабло все потрачено,терпение и нервы тоже А она все не едит и не едит.Ребят может есть у кого какие идеи,предложения буду,ну очень благодарен

... разгон до 90 и ревет очень похоже на катализатор, но т.к. ты его выбил то отпадает. Но все равно ооосеня странно. Блые всечи - это обедненная смесь по сути, на сколько обедненнаяя - это второй вопрос. А по цилиндрам проверял? Может какой цилиндр не работает, например катушка сдохла? А как пускаться стала после замены фильтра? Чего с массовым проводом? Нормально закреплен?

[garrykon]

Еще-бы для полноты картины проверить работу клапана VVT-i.
Вибрация на D - скорее всего после промывки ДЗ стал подклинивать клапан ХХ, типичная проблема.

[patriot nsk]

Цитата: (Серый55 @ 18.3.2015, 6:19) Ну блин. прочитали даное сочинение. ржали долго. есть два варианта поменять двс или продать авто. (Тоже собирал авто свое 3 года мкпп менял в месяц 3-4 раза вес 200кг)

Да,ещё не,то тут лижбы проблему решить)Мотор менять?ну в дальнейшем по любому придётся.Все к этому идёт,(судя по расходу масла)изначально был готов к этому ибо видел,что беру(правда на тот момент ехала довольно не плохо).Продавать?Ну,нужно добавить как минимум цену ещё одной такой же машины,а в моём случае две,т.к взял дёшево,а так за эти же деньги,за что и продал возня глупая да и только.Будет такое же ведро только уже с другими дырками)

[patriot nsk]

Цитата: (Zanderr @ 18.3.2015, 6:19) ... разгон до 90 и ревет очень похоже на катализатор, но т.к. ты его выбил то отпадает. Но все равно ооосеня странно. Блые всечи - это обедненная смесь по сути, на сколько обедненнаяя - это второй вопрос. А по цилиндрам проверял? Может какой цилиндр не работает, например катушка сдохла? А как пускаться стала после замены фильтра? Чего с массовым проводом? Нормально закреплен?

Катализатор выбил трубу просмотрели всю пустая,но сейчас езжу брякает походу кусочек оставили,опять снимать прийдется( .На свечах белый налет,даже больше похоже на корочку,как бы осыпается с неё местами,2 нижних витка чёрные.По поводу катушек,точно не скажу,но когда делали диагностику помойму тоже проверяли,а как проверить методом отключения каждой?помойму на тойота в основном сразу глохнет и все,правда могу ошибаться.Еслиб катушки наверно подтраивала,или работа мотора была бы нетустойчива,а уменя работает ровненько,чистенько.Заводится как и раньше без изменений,но мне кажется как ,то долго крутит сейчас специально считал 4секунды,может давления всё-таки в топ. системе мало,по этому нагнетает долго,короче фиг знает догадок куча истины нет(.По сути бедная смесь в основном по 2причинам подсос воздуха или нет достаточного давления в топливной.Коллектор в местах соединения весь пропыскивал вроде целый,работа моторатни как не менялась.С клемами оказывается не очень хорошо,стоят переходники не давно ставил вчера нужно было скинутьклемму смотрю, они слабо закручены давай протягивать,а они деформируются материал мягкий как пластелин.Когда покупал немного насторожили,но закрутил сидели как надо.

[patriot nsk]

Цитата: (garrykon @ 18.3.2015, 10:30) Еще-бы для полноты картины проверить работу клапана VVT-i. Вибрация на D - скорее всего после промывки ДЗ стал подклинивать клапан ХХ, типичная проблема.

А как его про верить? Сеточку промыть?Вот поэтому,не очень хотел мыть его,но чо то все равно решился,была уже такая проблема.

[Dema]

сосед мучался с подобным, сканер не показывал ято vvti мертвый, тупо с такого же двигателя переставляли по очереди датчики и нашли, а еще может что второй катализатор забит, у некоторых его два

[garrykon]

Цитата: (patriot nsk @ 18.3.2015, 11:31) А как его про верить? Сеточку промыть?Вот поэтому,не очень хотел мыть его,но чо то все равно решился,была уже такая проблема.

С помощью сканера, но видимо диагностам, к которым ты ездил было лень.
Проверяется програмнозадаваемый и реальный угол поворота муфты VVT. Если не совпадает - проблема либо в клапане, либо в муфте VVT. Может из-за засирания муфта просто не доворачивается.
У меня в галерее есть фото с графиками работы муфты и клапана. В свое время тоже была проблема- в горку не хотела ехать. Проблема
была как раз с клапаном VVT.

[patriot nsk]

Цитата: (Dema @ 18.3.2015, 14:03) сосед мучался с подобным, сканер не показывал ято vvti мертвый, тупо с такого же двигателя переставляли по очереди датчики и нашли, а еще может что второй катализатор забит, у некоторых его два

Я их два и выбил,только второй как новый ,все соты идеально чистые цвет такой бело-серые,как пепельный,зря выбил,ну только не видать этого было(

[patriot nsk]

Цитата: (garrykon @ 18.3.2015, 14:15) С помощью сканера, но видимо диагностам, к которым ты ездил было лень. Проверяется програмнозадаваемый и реальный угол поворота муфты VVT. У меня в галерее есть фото с графиками работы муфты и клапана. В свое время тоже была проблема- в горку не хотела ехать. Проблема была как раз с клапаном VVT.

Спасибо буду изучать и поеду опять к диагностам,вариантов то немного,а провалы были?Мне хоть топливную замеряли,сказали все ок,ну все равно есть подозрение,что может давление меньше чем должно быть,насос или клапан который там стоит может гонит,частенько же когда с этим проблемы отсюда провалы и смесь бедная,как вариант ну незнаю у же,сейчас пока пишу в голову идея пришла,а если к примеру манометр срезать шланг длинный поставить манометр на стекло и в движении посмотреть(ну так в порядке бреда)может на определённых оборотах сбрасывает на пол очка к примеру и усе.

[Серый55]

Цитата: (patriot nsk @ 18.3.2015, 16:31) Спасибо буду изучать и поеду опять к диагностам,вариантов то немного,а провалы были?Мне хоть топливную замеряли,сказали все ок,ну все равно есть подозрение,что может давление меньше чем должно быть,насос или клапан который там стоит может гонит,частенько же когда с этим проблемы отсюда провалы и смесь бедная,как вариант ну незнаю у же,сейчас пока пишу в голову идея пришла,а если к примеру манометр срезать шланг длинный поставить манометр на стекло и в движении посмотреть(ну так в порядке бреда)может на определённых оборотах сбрасывает на пол очка к примеру и усе.

Клапан излишек давки отсикает и все.
(Была и осталась тоже проблема замена клапана и бензонасоса не чего не дала трата $)