[регион14]

.. что то я в твоём длинном списке процедур не увидел чистки КХХ - Клапана холостого хода что на дроссельной заслонке стоит. Снимал? промывал? если он засран как раз даёт "троение" - вибрацию на "D" и плавающие обороты
Хотя на мощность и приемистость так влиять он не должен

[patriot nsk]

Цитата: (регион14 @ 18.3.2015, 17:26) .. что то я в твоём длинном списке процедур не увидел чистки КХХ - Клапана холостого хода что на дроссельной заслонке стоит. Снимал? промывал? если он засран как раз даёт "троение" - вибрацию на "D" и плавающие обороты Хотя на мощность и приемистость так влиять он не должен

Да,снял и помыл,я писал где то в сообщениях,там прокладка сильно растянута была,вот после этого и началась сильнее вибрация,и мотор шумне работать стал,а сегодня простудился и обороты плавать начали,хотя до этого вообще ровно работал и на диагностике проверяли все ровно было.

[patriot nsk]

Цитата: (patriot nsk @ 18.3.2015, 18:08) Да,снял и помыл,я писал где то в сообщениях,там прокладка сильно растянута была,вот после этого и началась сильнее вибрация,и мотор шумне работать стал,а сегодня простудился и обороты плавать начали,хотя до этого вообще ровно работал и на диагностике проверяли все ровно было.

Очепятка вышла) с планшета пишу,не "простудился" а прислушился)

[baleks-]

Сегодня, полистав форум, сменил топливный фильтр. Двигатель работал нормально, но на одометре 190570 км. из них почти 150 тысяч проехал сам по России, фильтр не разу не менял. Все прошло вроде хорошо, но при отключенном насосе хотел выжечь бензин из системы, а движек даже не завелся. Может не держит обратный клапан. При этом после снятия топливной трубки из фильтра вытекал бензин, видимо сегодня потеплело и в баке появилось избыточное давление, открыл крышку, течь прекратилась. После установки фильтра, подключил насос, но топливную трубку не надел, решил проверить подачу топлива. При включении зажигания, насос не качал. Снова снял фильтр и при помощи тоненькой трубочки из канистры залил прямо в фильтр бензина, сколько вошло. Плюс, залил в бак литров семь и насос заработал. Изначально в баке было мало бензина (резерв мигал). Для себя сделал вывод, что если бы было хоть полбака, насос закачал бы сразу. Фильтр - Сакура, сетка новая, все кольца пришлось ставить старые, старый фильтр очень грязный. Может кому пригодится и моя писанина....

[ПапаKarlo]

Цитата: (baleks- @ 19.3.2015, 17:17) Сегодня, полистав форум, сменил топливный фильтр. Двигатель работал нормально, но на одометре 190570 км. из них почти 150 тысяч проехал сам по России, фильтр не разу не менял. Все прошло вроде хорошо, но при отключенном насосе хотел выжечь бензин из системы, а движек даже не завелся. Может не держит обратный клапан. При этом после снятия топливной трубки из фильтра вытекал бензин, видимо сегодня потеплело и в баке появилось избыточное давление, открыл крышку, течь прекратилась. После установки фильтра, подключил насос, но топливную трубку не надел, решил проверить подачу топлива. При включении зажигания, насос не качал. Снова снял фильтр и при помощи тоненькой трубочки из канистры залил прямо в фильтр бензина, сколько вошло. Плюс, залил в бак литров семь и насос заработал. Изначально в баке было мало бензина (резерв мигал). Для себя сделал вывод, что если бы было хоть полбака, насос закачал бы сразу. Фильтр - Сакура, сетка новая, все кольца пришлось ставить старые, старый фильтр очень грязный. Может кому пригодится и моя писанина....

Порядок включения и выключения топливного насоса, по просьбе пользователей данного сайта, мною был исследован ссылка. Там есть некоторые особенности.

[baleks-]

Цитата: (ПапаKarlo @ 19.3.2015, 18:52) Порядок включения и выключения топливного насоса, по просьбе пользователей данного сайта, мною был исследован ссылка. Там есть некоторые особенности.

Спасибо. Видимо я ошибался думая, что насос начинает качать при включении зажигания. Каюсь, было бы меньше возни.

[Серый55]

Цитата: (baleks- @ 20.3.2015, 0:15) Спасибо. Видимо я ошибался думая, что насос начинает качать при включении зажигания. Каюсь, было бы меньше возни.

А тут все наоборот да еще в системе столько уязвимых мест.
Где можно начаться косяки.

[Artem52]

Всем здорова!беда у меня такая...поменял фильтр, заменил все старые резинки на новые, в том числе и на клапане. Завёл и поехал. Стала каждый третий раз заводится долго, то есть стартер маслает довольно долго. Вспомнил что вставлял резиновое новое кольцо на клапан на сухую и могло закусить. Разобрал снова, клапан вытащился без усилий в отличие от первого раза(еле выдернул, вакуум был обсалютный.) кольцо было в бензине, поэтому я тупо вытащил и обратно вставил. Нихрена не помогло...какие будут мысли.

[Серый55]

Цитата: (Artem52 @ 4.5.2015, 14:00) Всем здорова!беда у меня такая...поменял фильтр, заменил все старые резинки на новые, в том числе и на клапане. Завёл и поехал. Стала каждый третий раз заводится долго, то есть стартер маслает довольно долго. Вспомнил что вставлял резиновое новое кольцо на клапан на сухую и могло закусить. Разобрал снова, клапан вытащился без усилий в отличие от первого раза(еле выдернул, вакуум был обсалютный.) кольцо было в бензине, поэтому я тупо вытащил и обратно вставил. Нихрена не помогло...какие будут мысли.

Возможно косяк в фильтре.
Тоже было такое. Поменял и стало все хреново.

[Artem52]

Обсалютно все оригинал брал.

[nilom]

Цитата: (Artem52 @ 4.5.2015, 21:05) Обсалютно все оригинал брал.

у комерсов всё с одного ящика на лево оригинал на право аналог только цена разная

[Серый55]

Цитата: (nilom @ 4.5.2015, 18:33) у комерсов всё с одного ящика на лево оригинал на право аналог только цена разная

100% верно.....

[Dema]

Цитата: (nilom @ 4.5.2015, 21:33) у комерсов всё с одного ящика на лево оригинал на право аналог только цена разная

даже на ощупь разное, может и не то , что приходит с машинами, но разница видна и ощутима, много сравнивал...... начиная с толщины пластика, заканчивая рыхлостью металла

[Artem52]

Может ещё раз все резинки поменять...дороговато ещё больше двух рублей отдавать.

[nilom]

Цитата: (Artem52 @ 5.5.2015, 17:08) Может ещё раз все резинки поменять...дороговато ещё больше двух рублей отдавать.

проверь соединение бензопровода с насосом там такой хитрый хомутик кто то писал о такой проблеме

[Серый55]

Цитата: (Artem52 @ 5.5.2015, 14:08) Может ещё раз все резинки поменять...дороговато ещё больше двух рублей отдавать.

Проверено 100% у меня этот фокус не прошел

[Серый55]

Цитата: (nilom @ 5.5.2015, 14:20) проверь соединение бензопровода с насосом там такой хитрый хомутик кто то писал о такой проблеме

Если его не поставил, там давление.
Сгориш нахер
И ремонтировать нечего будет....

[Artem52]

[quote name='Серый55' date='5.5.2015, 17:09' post='78457']
Если его не поставил, там давление.
Сгориш нахер
И ремонтировать нечего будет....
[И как же решил эту беду...?

[Artem52]

Причём с утра или после длительной стоянке заводится с пол оборота, хотя если травит давление то за ночь должно спустить. Как в магазин на пол часа так маслаю по 5 секунд.

[Artem52]

Стоянки