[Evgen456]

Цитата: (nilom @ 2.8.2015, 13:53) на днях я на королле поменял радиатор по причине лопнувшей верхней ваночки на нём вентилятор молотил не переставая практически на новом работает 5-10 сек вот что значит чистый радиатор продуй компрессором желательно гаражным с хорошим давлением увидишь сколько разной срани из сот полетит

Да меня удивило то, что когда поменяли цепь, залили свежее масло. Залил ровно по метке сказал. Когда я поездил день, два гляжу, а у меня как будто перелили. Поехал я в гараж сливать. Открутил болт сливной, чуть наклонил в стороны, маленько слил. Проверил уровень, много. И так раз 5 сливал, уровень выставил. Покатался с недельку, смотрю уровень на 5 мм опустился, я подлил до верхней метки, проехал около 1000 км, упало опять на 5 мм, я еще подлил. Поездил дня 4 смотрю он опять понизился от верхней метки. Течи нет нигде. Мотор работает ровно, только звяк этот местами в нагрузку при разгоне или смене нагрузки есть(думаю клапан какой то все таки, уже больше нечему) Вот удивительно, почему он поднялся резко уровень, я слил, а теперь он падает постепенно, как будто жрет масло. Блин до замены цепи грм у меня ни грамма масла не уходило. Ну не может же мотор резко начать жрать масло, если раньше уровень был как вкопанный? Ведь поменяли только цепь и звездочку с муфтой и натяжителем и успокоителем. Больше никуда не лазил знакомый механик. Муфту вроде установил правильно, все по меткам сказал. Думаю если бы поставил неправильно муфту, то вылезла бы ошибка VVT-I, так как фазы газораспределения были бы не правильные, а так же УОЗ тоже должен был измениться. Разгоняется у меня машина вроде нормально. Ошибки не выскакивают. Холостые в норме в районе 700 на P и в районе 650 на D. Ну с маслом я конечно в шоке. Единственное я поэксперементировал с бензином, сначала 98 залил, потом 95. Сейчас на 95 прайм остановился на сибнефте. До этого всегда на 92 ездил. На 95 хоть лязг потише. На 98 его нет, только когда 96 градусов наберет и включится пропеллер, разгоняешься и лязгает на 98 тоже. Если не стоять в пробке, то на 98 все тихо всегда. Вот уж интересно, в чем дело? Ах, да сканер говорит все ок! Газоанализатор говорит тоже все замечательно в выхлопе СО СН и на холостых и на оборотах в районе 3000. Вроде и фазы как то увидел по нему сказал, что в норме. Выхлопная труба чистая, без сажи.

[KROSS]

Цитата: (Evgen456 @ 2.8.2015, 6:52) Мда, судя по всему меня игнорируют форумчане, что очень печально(

НЕ игнорируют, а отдыхают. С тобой пол года может больше на этой ветке народ твой стук обсуждают.

[nilom]

Цитата: (KROSS @ 3.8.2015, 0:02) НЕ игнорируют, а отдыхают. С тобой пол года может больше на этой ветке народ твой стук обсуждают.

как у нас говорят хороший стук наружу вылезет может при сборке что-то забыли или не правильно поставили

[Evgen456]

Цитата: (nilom @ 3.8.2015, 7:58) как у нас говорят хороший стук наружу вылезет может при сборке что-то забыли или не правильно поставили

Я согласен, что вылезет. А звон был и до замены цепи и после замены цепи. Я так понял все таки это детонация не дает покоя. Видно в цилиндрах высокая температура сильно и она проявляет себя. На холодную все тихо. Но слышно ее только со стороны лобовины почему то. В середине моторного отсека ничего не слышно.

[KROSS]

Цитата: (Evgen456 @ 3.8.2015, 18:17) Я согласен, что вылезет. А звон был и до замены цепи и после замены цепи. Я так понял все таки это детонация не дает покоя. Видно в цилиндрах высокая температура сильно и она проявляет себя. На холодную все тихо. Но слышно ее только со стороны лобовины почему то. В середине моторного отсека ничего не слышно.

Звон то же был. Менял заправки подливал масло (кушала) побольше - помогало на недолго. Поменял м/с колпачки, притёр и почистил клапана про звон не вспоминал пока здесь не прочитал.

[Evgen456]

Цитата: (KROSS @ 4.8.2015, 0:32) Звон то же был. Менял заправки подливал масло (кушала) побольше - помогало на недолго. Поменял м/с колпачки, притёр и почистил клапана про звон не вспоминал пока здесь не прочитал.

А звон какой породы был? Как и когда проявлял себя? Слышен был со стороны лобовины? Звон как бы разный тоже, у меня похож на чиркающий какой то Цык-Цык как цепью по металлу хлещут и то только после прогрева мотора. Клапана то наверное и на холостых звенят, а не только в движении. Где то слышал, что они даже стучат. Я на холостых газовал по разному, ни намека на этот звук. Еще интересно то, что больше этот звук на смене нагрузки. Коробка врубила пониженную, дал газу, или сразу после переключения коробки. Как какое то проскальзывание чего то похоже еще) И звук идет не сразу, а после прогрева до 85-86 градусов где то и спустя минут 5 как проедешь. Ах да, исходит со стороны лобовины. Было у меня как то дизельный звук РРРРР, как рычание на 1300-1600 оборотов, так вот я с этим звуком всю плешь всем проел, и форумчанам тоже( где то тут темка есть) Я все излазил, от мотора, до глушителя и подкрылков. А оказался ремень генератора фуфельный под названием ДАЙКО. Он растягивался и издавал звук не характерный для проскальзывания ремня вообще и так же со стороны лобовины был. Было дело как то нынешний звук пропадал, после замены насоса ГУР, но после появился вновь. Ремень стоит митсубоши оригинал тойота.

[Evgen456]

Цитата: (Evgen456 @ 4.8.2015, 6:19) А звон какой породы был? Как и когда проявлял себя? Слышен был со стороны лобовины? Звон как бы разный тоже, у меня похож на чиркающий какой то Цык-Цык как цепью по металлу хлещут и то только после прогрева мотора. Клапана то наверное и на холостых звенят, а не только в движении. Где то слышал, что они даже стучат. Я на холостых газовал по разному, ни намека на этот звук. Еще интересно то, что больше этот звук на смене нагрузки. Коробка врубила пониженную, дал газу, или сразу после переключения коробки(как какое то проскальзывание чего то) И звук идет не сразу, а после прогрева до 85-86 градусов где то и спустя минут 5 как проедешь. Ах да, исходит со стороны лобовины.

[pilot333]

а кто нибудь ставил на 2NZ цепь Did 05FKSDH120LE ? Цена на нее бъется 1300р в отличии от оригинала который стоит 3800. Вроде как бренд японский и ценится в мотомире.

[регион14]

интересный сайт
ссылка

[jazzaqua]

Цитата: (регион14 @ 4.8.2015, 19:37) интересный сайт ссылка

Купил цепочку, натяжитель, успокоитель, какие-то резинки, сальник. Еще прокладку крышки клапанов. Завтра менять поеду. Муфту и звездочку сказали не надо менять. Прошел 174 000. Говорят у звездочки ресурс 300 000, а у цепи 150 000. Все оригинальное купил. Все вместе в 6000 с копейками обошлось. За работу 4000 берут
.

[Evgen456]

Цитата: (jazzaqua @ 11.8.2015, 19:32) Купил цепочку, натяжитель, успокоитель, какие-то резинки, сальник. Еще прокладку крышки клапанов. Завтра менять поеду. Муфту и звездочку сказали не надо менять. Прошел 174 000. Говорят у звездочки ресурс 300 000, а у цепи 150 000. Все оригинальное купил. Все вместе в 6000 с копейками обошлось. За работу 4000 берут .

Ну сеточку фильтр ввт-и тоже надо было купить, или старую помыть. Мой вот сверчок в сырую погоду себя никак не проявляет. Наводит на мысль ремни навесного митсубоши. Я думаю детонации без разницы, сырая, или сухая погода, была бы всегда. Стук клапанов тоже бы был всегда, да и на стук звук вовсе не похож.

[KROSS]

Цитата: (Evgen456 @ 4.8.2015, 6:19) А звон какой породы был? Как и когда проявлял себя? Слышен был со стороны лобовины? Звон как бы разный тоже, у меня похож на чиркающий какой то Цык-Цык как цепью по металлу хлещут и то только после прогрева мотора. Клапана то наверное и на холостых звенят, а не только в движении. Где то слышал, что они даже стучат. Я на холостых газовал по разному, ни намека на этот звук. Еще интересно то, что больше этот звук на смене нагрузки. Коробка врубила пониженную, дал газу, или сразу после переключения коробки. Как какое то проскальзывание чего то похоже еще) И звук идет не сразу, а после прогрева до 85-86 градусов где то и спустя минут 5 как проедешь. Ах да, исходит со стороны лобовины. Было у меня как то дизельный звук РРРРР, как рычание на 1300-1600 оборотов, так вот я с этим звуком всю плешь всем проел, и форумчанам тоже( где то тут темка есть) Я все излазил, от мотора, до глушителя и подкрылков. А оказался ремень генератора фуфельный под названием ДАЙКО. Он растягивался и издавал звук не характерный для проскальзывания ремня вообще и так же со стороны лобовины был. Было дело как то нынешний звук пропадал, после замены насоса ГУР, но после появился вновь. Ремень стоит митсубоши оригинал тойота.

Во время нагрузки, при нажитии на газ.

[Evgen456]

Цитата: (KROSS @ 13.8.2015, 23:33) Во время нагрузки, при нажитии на газ.

Я нажимаю на газ и все тихо. Как стрелка пройдет свыше 40 км/ч, так что то там есть и очень редко. Чаще как переключила коробка и секунд 5-6 что то там где лобовина цык-цык-цык( как что то натягивается, или идет в зацепление) после переключения передачи.

[active]

Ответ прост - это муфта vvt-I,покупаем новую ,ставим,радуемся. Интересно ,при каком давлении масла начинает работать муфта (отщелкивается стопор)?

[Evgen456]

Цитата: (active @ 14.8.2015, 9:01) Ответ прост - это муфта vvt-I,покупаем новую ,ставим,радуемся. Интересно ,при каком давлении масла начинает работать муфта (отщелкивается стопор)?

Муфта меняна) Да и в дождь этого звука не слышно.

[Dema]

Цитата: (Evgen456 @ 14.8.2015, 17:17) Муфта меняна) Да и в дождь этого звука не слышно.

а еще когда жарко, чуть прохладно опять дребезжит, меня уже тоже напрягать стало, думаю это может резонатор в глушаке, но для проверки тратить 5 рублей на контракт как то не айс

[IVANOVSERGEJ1977]

Уже писал,что на горячем двигателе,после заводки несколько секунд гремит цепь,если газануть то бряканье сразу прекращается(на холодную вообще не гремит,на ходу всё хорошо-не гремит,тяга хорошая, расход масла отсутствует,расход бензина в норме,масло тойота 5-30). Времени добраться до вскрытия двигателя и замены цепи и всех причиндал пока нет. Вот что заметил- Если перед тем,как заглушить двигатель дать ему поработать на холостых пару минут,то при следующей заводке цепь не гремит. На машине установлена сигналка Стартлайн Б 9. Вот думаю,может можно поставить на сиге функцию турботаймера (как на дизелях ставят)? Соответственно двигатель будет несколько минут работать на холостых перед завершением работы и при заводке цепь греметь не будет. Вопрос - можно ли на данной сигнализации установить такую функцию? Инструкцию читал,но к сожалению ничего не нашёл.

[IVANOVSERGEJ1977]

Поменял цепь. Даже удивило,что всё так просто!

[Foreinger]

Цитата: (IVANOVSERGEJ1977 @ 13.9.2015, 13:57) Поменял цепь. Даже удивило,что всё так просто!

Какой комплект покупал?

[IVANOVSERGEJ1977]

С Амаямы всё по отдельности заказывал. Оригинал. Только грохот цепи при заводке на горячую пропал. А параметры-тяга,приёмистость,расход бензина остались такие же,как и были.