[73 регион]

Цитата: (timon.63 @ 17.5.2017, 17:39) Друзья! Помогите!Голова пухнет. С чего начать? Р.S.

1.Сигналка есть- блок управления цыфровыми реле сигнализации
2. Датчик коленвала

[timon.63]

Цитата: (kagusarov @ 16.6.2017, 1:41) не факт что купленная новая муфта заработает! Перед установкой (если все же решишься) ПРОМОЙ И ЗАЛЕЙ ЕЕ МАСЛОМ! Проверь работоспособность продув ее воздухом! Я в свое время очень здорово встрял с заменой этой муфты. Кроме ремкомплекта купи новые звездочки, на таком пробеге им однозначно подкрался песец... Возможно у тебя глючит КЛАПАН ссылка

Клапан VVt-i менял на контрактный (изменений не увидел).Клапан картерных газов промывал - вроде в одну сторону продувается. Чем Вы советуете промыть муфту? Карбоклинером, бензином ещё чем-то? Контрактную взял и пока только оттёр её снаружи, и на ночь залил маслом свежим, на таком езжу Toyota 5W-30. Разбирать не хочу что-то насмотрелся и начитался -боязно. (кажется если её разбирать то лучше закреплённой на распредвале иначе центровка сбивается и соответственно проблемы)

[timon.63]

Цитата: (73 регион @ 16.6.2017, 5:52) 1.Сигналка есть- блок управления цыфровыми реле сигнализации 2. Датчик коленвала

Сигналка Томогавк... и что там с блоком управления? Датчик коленвала купил контрактный ещё не ставил.

[kagusarov]

Цитата: (timon.63 @ 16.6.2017, 21:29) Клапан VVt-i менял на контрактный (изменений не увидел).Клапан картерных газов промывал - вроде в одну сторону продувается. Чем Вы советуете промыть муфту? Карбоклинером, бензином ещё чем-то? Контрактную взял и пока только оттёр её снаружи, и на ночь залил маслом свежим, на таком езжу Toyota 5W-30. Разбирать не хочу что-то насмотрелся и начитался -боязно. (кажется если её разбирать то лучше закреплённой на распредвале иначе центровка сбивается и соответственно проблемы)

Промой хоть ВДшкой, пофиг, главное проверь работу и смажь маслом, тем же на котором ездишь.
Разбирать не бойся, там все просто: ссылка
ссылка
ссылка

[73 регион]

Цитата: (timon.63 @ 16.6.2017, 18:32) Сигналка Томогавк... и что там с блоком управления? Датчик коленвала купил контрактный ещё не ставил.

Начни с датчика, глохнет проверь блок,возможно ему -кирдык, замена

[timon.63]

Сегодня забрал машину в сервисе. Поменяли: Муфту VVT-i, цепь, звёздочки, натяжитель и направляйки,лобовину (потому-что масляный насос и всё вокруг в нехорошей каке),а времени отмывать не было, датчик коленвала, клапан VVT-i. Результат - глохнуть на светофорах перестал. Но малые обороты на холостом ходу... Поэтому на D удерживая тормоз -вибрация не ушла!!! Выходит победили частично... Поезжу пару дней посмотрю- хочется победить до конца (пробег уже 422 тыс).

[timon.63]

Цитата: (timon.63 @ 24.6.2017, 1:18) Сегодня забрал машину в сервисе. Поменяли: Муфту VVT-i, цепь, звёздочки, натяжитель и направляйки,лобовину (потому-что масляный насос и всё вокруг в нехорошей каке),а времени отмывать не было, датчик коленвала, клапан VVT-i. Результат - глохнуть на светофорах перестал. Но малые обороты на холостом ходу... Поэтому на D удерживая тормоз -вибрация не ушла!!! Выходит победили частично... Поезжу пару дней посмотрю- хочется победить до конца (пробег уже 422 тыс).

Нуу вооот! Очередная автодиагностика выявила при резком нажатии на акселератор пропадает компрессия во втором цилиндре....Металический стук (детонация) Говорят возможно клапан подклинивает(зависает)Типа выроботка направляющей клапана, а это замена головки ну или двигателя. Проехал 423 тыс. км видимо пора Кто что скажет по этому поводу?

[Vechij]

423 ткм это внушительный пробег.
В 2013 я взял со 100 ткм.
Сейчас 190 ткм. И это за 4 года, а брал пятилетку.
Чтобы мне добить до 420 ткм, то ещё ездить примерно 8-10 лет.
Согласитесь, что это большой ресурс.

[73 регион]

Цитата: (timon.63 @ 28.6.2017, 12:20) Проехал 423 тыс. км видимо пора Кто что скажет по этому поводу?

Я что то пропустил,ты где взял и когда эту машину

[timon.63]

Цитата: (73 регион @ 29.6.2017, 22:51) Я что то пропустил,ты где взял и когда эту машину

В 2007 на аукционе (машина 2003 г) на спидометре было 67 т.км.

[timon.63]

Цитата: (Vechij @ 28.6.2017, 18:28) 423 ткм это внушительный пробег. В 2013 я взял со 100 ткм. Сейчас 190 ткм. И это за 4 года, а брал пятилетку. Чтобы мне добить до 420 ткм, то ещё ездить примерно 8-10 лет. Согласитесь, что это большой ресурс.

Я не сдаюсь... Вроде нашёл спеца - обещал восстановить двиг за 3.5 т.р.

[73 регион]

Цитата: (timon.63 @ 29.6.2017, 18:41) В 2007 на аукционе (машина 2003 г) на спидометре было 67 т.км.

Скинь номер кузова и дату птс ,посмотрю статистику,аккционник,думаю там было не 67,а поболе

[73 регион]

Цитата: Я не сдаюсь... Вроде нашёл спеца - обещал восстановить ,скрутить спидометр и продать за 180000 руб.

[tren on]

Цитата: (timon.63 @ 28.6.2017, 12:20) Нуу вооот! Очередная автодиагностика выявила при резком нажатии на акселератор пропадает компрессия во втором цилиндре....Металический стук (детонация) Говорят возможно клапан подклинивает(зависает)Типа выроботка направляющей клапана, а это замена головки ну или двигателя. Проехал 423 тыс. км видимо пора Кто что скажет по этому поводу?

не не клапан , а поршень,поступление масла равно детонации Вибрация от неравномерности работы цилиндров, двигатель пробежал свое и даже с лихвой.
Глохнет если не видит по четвертому проводу с катушки обратный сигнал для эбу. как вариант

[timon.63]

Цитата: (tren on @ 30.6.2017, 23:19) не не клапан , а поршень,поступление масла равно детонации Вибрация от неравномерности работы цилиндров, двигатель пробежал свое и даже с лихвой. Глохнет если не видит по четвертому проводу с катушки обратный сигнал для эбу. как вариант

Вскрытие покажет!

[timon.63]

Ну зачем-же так? Восстановлю двиг, скручивать ни чего не собираюсь,и продавать тоже, пацаны растут (доездят)... Пробег уже 425 т, расход не увеличился!

[timon.63]

Цитата: (timon.63 @ 6.7.2017, 8:57) Ну зачем-же так? Восстановлю двиг, скручивать ни чего не собираюсь,и продавать тоже, пацаны растут (доездят)... Пробег уже 425 т, расход не увеличился!

Поменяли кольца,(подработались конкретно) притёрли клапана, поменяли маслосёмные колпачки,шлифанули головку, промыли профаном. На светофорах не "колбасит" - расход 5,7 мы его победили!!!!!! Проеду тыс 3 отпишусь.

[73 регион]

Цитата: (timon.63 @ 12.7.2017, 16:21) Поменяли кольца,(подработались конкретно) притёрли клапана, поменяли маслосёмные колечки, промыли профаном. На светофорах не "колбасмт" - расход 5,7 мы его победили!!!!!! Проеду тыс 3 отпишусь.

..Ещё 500 т.км.пройдёт... Удачи на дорогах !!!

[Шишкин Архип]

Цитата: (timon.63 @ 12.7.2017, 17:21) Поменяли кольца,(подработались конкретно) притёрли клапана, поменяли маслосёмные колечки, промыли профаном. На светофорах не "колбасмт" - расход 5,7 мы его победили!!!!!! Проеду тыс 3 отпишусь.

Сами делали? Если в сервисе то сколько стоило удовольствие?

[timon.63]

Цитата: (Шишкин Архип @ 13.7.2017, 15:19) Сами делали? Если в сервисе то сколько стоило удовольствие?

Снимал головку, менял кольца,маслосьёмные колпачки и притирал клапана, а также шлифовал головку народный умелец Михаил - 1т 500 р кольца, 600 прокладка(причём я покупал паронитовую, мастер сказал лучше железяку), два баллончика профана -500 р, за работу взял 8 т.р, ну и колпачки у меня были и герметик(серый).