[Zanderr]

Цитата: (Kate @ 22.4.2014, 8:04) а ссылка каким светом светят? желтым или белым? в инете так и не нашла где пишут об этом

... скоре всего эта лампа без "выгибонов", обычный свет. Но она для туманок. Тебе в туманки?

[Kate]

Цитата: (Zanderr @ 23.4.2014, 8:24) ... скоре всего эта лампа без "выгибонов", обычный свет. Но она для туманок. Тебе в туманки?

не, мне в ближний надо. я так поняла хб4 - это ближний свет) разве нет?

[HotShot]

Kate
У нас лампы H4. HB4-другой цоколь.
Н4 - сдвоенная лампа и ближний и дальний, 2 в 1. Другой не впихнешь только такие.

HB4 - у меня были на альтецце (так что это не только для туманок).

[Kate]

ссылка който не советовать, дорого) надо обычную) чтобы желтая и в дождь норм светила (или какой там свет в дождь норм)

[регион14]

Цитата: (Kate @ 24.4.2014, 7:10) ссылка който не советовать, дорого) надо обычную) чтобы желтая и в дождь норм светила (или какой там свет в дождь норм)

Эти пойдут
ссылка

[HotShot]

Kate
Заедь на фортуну или знаменский, купи диалуч и не парся. Все они за 150 рублей светят хренова. Разницы ни какой))

Вот которые я привел, светят раза в три ярче и свет приятный. Но не путать с голубыми (с которыми в дождь как слепой котенок).

[Kate]

Цитата: (HotShot @ 25.4.2014, 10:25) Kate Заедь на фортуну или знаменский, купи диалуч и не парся. Все они за 150 рублей светят хренова. Разницы ни какой)) Вот которые я привел, светят раза в три ярче и свет приятный. Но не путать с голубыми (с которыми в дождь как слепой котенок).

я не знаю, что за лампы у тебя и сколько они стоят)) я в этом инет магазе буду масло покупать, заодно и лампы хочу прикупить))

[skorp777]

Цитата: (Kate @ 24.4.2014, 11:10) ссылка който не советовать, дорого) надо обычную) чтобы желтая и в дождь норм светила (или какой там свет в дождь норм)

ссылка

[регион14]

Потихоньку все лампочки по кругу на диодные меняю.
Про лампы в поворотники - продавец в специализированном магазине сказал что если диодные поставить то мигать часто-часто будут (как будто когда кз)
А если в фары вот это вставить, будут светить?? кто как думает?
ссылка
В туманки диодные лампы вставил - как ДХО они супер, как освещение дороги - вообще они ничего не освещают - от силы полметра - метр
С этими тоже самое однако будет ((((

[Alpet]

Правильно, поскольку светоотдача у светодиодных пока сливает традиционным лампам. В фары нет смысла ставить.
О поворотниках. Изменённая частты вспышек связана с изменением сопротивления излучателя (в нашем случае - светодиодной лампочки). Именно благодаря этой фишке мы оперативно и сразу узнаём, что где-то сзади или спереди у нас сгорела лампочка - реле защёлкало чаще и на панели приборки участились вспышки... Чтобы светодиодные сборки моргали в обычном (нужном) режиме, нужно либо ссылка, либо купить электронную примочку - заменитель штатного реле-прерывателя поворотов, видел такие на инджапане.

[skorp777]

Цитата: (Alpet @ 1.9.2014, 1:32) Правильно, поскольку светоотдача у светодиодных пока сливает традиционным лампам. В фары нет смысла ставить.

Правильнее будет сказать, что у ламп накаливания шире спектр и светят они как бы это, во все стороны. У диодов сильно направленный луч. Когда-нибудь диоды и в фарах появятся, но в фары, спроектированные под лампы накаливания, ставить кетайцкие диодные лампы не стоит.

[Zanderr]

Цитата: (регион14 @ 31.8.2014, 20:30) Потихоньку все лампочки по кругу на диодные меняю. Про лампы в поворотники - продавец в специализированном магазине сказал что если диодные поставить то мигать часто-часто будут (как будто когда кз) А если в фары вот это вставить, будут светить?? кто как думает? ссылка В туманки диодные лампы вставил - как ДХО они супер, как освещение дороги - вообще они ничего не освещают - от силы полметра - метр С этими тоже самое однако будет ((((

... 7.5 Вт это не мощность на самом деле, ну и Лм не указаны. И скорее всего мощность занижена по факту т.к. светодиоды без охлаждения очень сильно греются. Более менее светить будет вот такая вот ссылка и им подобные. Ну а мощность почти сопоставима с галогеном.

[регион14]

Вот она -
ссылка
Что бы поворотка часто не мигала

[регион14]

попытался вставить вот такую лампу в задний фонарь - вместо нашей двухконтактной (габарит-стоп), 250р. /2шт
ссылка
Перепробовал несколько вариантов ламп - некоторые не горели никак ни в каких позах, одна пыхнула сразу, а у этих габариты загорелись! Но только нажал на тормоз - щёлк! всё потухло! - предохранитель STOP под рулём перегорел
Таким образом я понял что без танцев с бубном, без "светодиодной обманки" и т.п. эти лампы не вкрячишь, на том и успокоился пока ... Да и вообще мне наша родная, безцокольная, двухконтактная, при более близком рассмотрении даже нравится стала - горит и горит! и долго горит! одна вся почернела и обуглилась внутри - но работает! и никаких релюшек дополнительных не просит

[nilom]

Цитата: (регион14 @ 21.9.2014, 1:16) попытался вставить вот такую лампу в задний фонарь - вместо нашей двухконтактной (габарит-стоп), 250р. /2шт ссылка Перепробовал несколько вариантов ламп - некоторые не горели никак ни в каких позах, одна пыхнула сразу, а у этих габариты загорелись! Но только нажал на тормоз - щёлк! всё потухло! - предохранитель STOP под рулём перегорел Таким образом я понял что без танцев с бубном, без "светодиодной обманки" и т.п. эти лампы не вкрячишь, на том и успокоился пока ... Да и вообще мне наша родная, безцокольная, двухконтактная, при более близком рассмотрении даже нравится стала - горит и горит! и долго горит! одна вся почернела и обуглилась внутри - но работает! и никаких релюшек дополнительных не просит

Во-во такая-же фигня поставил диодную габариты горят нажал педаль тормоза кердык предохранителю

[регион14]

Цитата: (nilom @ 21.9.2014, 14:43) Во-во такая-же фигня поставил диодную габариты горят нажал педаль тормоза кердык предохранителю

в задних фонарях нижние пустые, поставил диодные лампы, параллельно подключил к габаритам - горят без проблем. Думал может из за них проблемы - образуются какие нибудь паразитные токи, встречаются и начинают конфликтовать между собой .. Значит не из за них

Лампы фонарей заднего хода заменил на диодную, цоколь оказывается одинаковый с простой габариткой, всё время думал что лампа "средняя" и цоколь какой то чуть больше
ссылка

[73 регион]

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
• Для того, чтобы фары светили ярко, они должны быть чистыми. Даже небольшое загрязнение стекол может снизить освещенность дороги впереди автомобиля в три-четыре раза.

• Загрязненные фары следует мыть, а не протирать «всухую». Не только грубые, но и легкие царапины на стекле способны существенно снизить освещенность дороги.

• Не стоит надевать на фары пластмассовые колпаки, они в два-три раза снижают световой поток и нарушают тепловой режим.

• Не ставьте в фары цветные лампы (они бывают желтые, голубые и синие). Ничего, кроме уменьшения светоотдачи, цветное стекло не дает.

• Устанавливая в фару галогенную лампу, не касайтесь ее колбы. Легкий жировой налет от пальцев начнет пригорать и замутнит стекло. Нагар неизбежно ухудшит условия охлаждения лампы, и она в скором времени оплавится.

• Не пытайтесь вставить в фару лампу, цоколь которой не подходит к гнезду в корпусе отражателя, установить ее точно не удастся. От тряски лампа неизбежно сместится, и фара будет светить неизвестно куда. Лучше найти подходящую лампу или переходник. Сейчас их выпускают.

• Проверьте герметичность фары после замены лампы. Если герметичность нарушена, на отражатель попадает грязь. А поскольку внутри работающей фары температура повышена, грязь пригорает. Очистить «внутренности» фары после этого невозможно, ее остается только менять.

• Не увлекайтесь лампами повышенной мощности. Некоторые автолюбители ставят на "Жигули" лампы мощностью 130/120 Вт. Они дают очень незначительное увеличение освещенности по сравнению со штатными лампами (при правильной регулировке фар), а последствия возникают самые нежелательные. Прежде всего, фары начинают перегреваться, от этого оплавляются лампы, идет коробление отражателей и выгорание их зеркального покрытия. Кроме того, подгорают и оплавляются контакты электропроводки и реле, возрастает нагрузка на генератор.

• Следите за состоянием контактов на проводах, ведущих к фарам. Особенно внимательно стоит отнестись к так называемому массовому проводу, соединяющему металлический корпус фары с кузовом. Даже незначительный слой окисла в месте крепления этого провода к кузову или корпусу фары существенно снижает силу света. Из-за этого фара может полностью отключиться.

• Не устанавливайте на автомобиль дополнительные мощные фары - они перегружают генератор. Помните, что их можно ставить только в определенных зонах, строго оговоренных в Правилах дорожного движения. Если вы все-таки решили поставить на машину дополнительные фары, обязательно подключайте их через реле. Стандартные отечественные реле подходят для любых импортных фар.



Подробнее см.: ссылка (Наука и жизнь, АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ И ЛАМПЫ)

[регион14]

А вот ваще крутяк
ссылка
Кто нибудь бы протестил, на дальность, на ближний-дальний ... )))

[регион14]

Поставил всё таки эти диодные лампы ...
ссылка
Светят!
ссылка
Яркий белый свет, дальний, ближний всё работает плюс у них предусмотрена регулировка пучка, чтоб встречку не слепить
Типа таких
ссылка

[Dema]

Цитата: (регион14 @ 9.11.2019, 2:34) Поставил всё таки эти диодные лампы ...

Ну все , останешься без света зимой, у них рабочая температура только до -40, в -50 погаснут ))))))), так то лупят хорошо !