[DemAn]

вечером поставил в гараж как обычно, все работало.
утром начинаю заводить... стартер крутит и не схватывает
1. свечи выкрутил просушил(тоже самое)
2. куплены новые свечи (тоже нет результата)
3. бензонасос работает
предохранители все целые
чек не горит
вопрос ... как проверить искру на свечах ? (и вообще работоспособность кутушек зажигания ?)

[enzo]

DemAn, а попробуй сразу свечи поменять просто!А проверку на работоспособность катушек, я бы только диагностическому компьютору доверил. На "массу" не стоит их коротить, по принципу совавтопрома!!!

[DemAn]

[enzo]

DemAn,ну прям незнаю, что и посоветовать .Может всё же по цепи ещё раз пройтись? Провода посмотреть, предохранители? Не мог "залить"? Мож вообще бензин какой-нить "левый"? Чё-то сомневаюсь, чтоб так ни стого, ни с сего катушки кончились..все...

[Dimkus]

Возможно, бензин. На улице -2, машина начала заводиться с третьего-четвертого раза. Замена свечей результата не дала. Поменял бензин с 95 на 92 - о чудо, заводится сразу.

[Smusl]

Кроме замены свечей, топливные фильтры (ОБА) и воздушный фильтр - фтопку!
Причем срочно!

[DemAn]

[Dimkus]

Бензин не сливал, просто проехал на мигающей лампочке километров 70 и, не парясь далее по этому поводу, залил 92. Проблем теперь не знаю! Может у нас во Владивостоке такой 95 хреновый, может еще что, но факт остается фактом - старт легче, тяга лучше.

[саша]

95й в РОССИИ хрень, знаю не понаслышке(у брата свой комплекс АЗС)+ "лексус" который он заправляет 92 бензином ОМСКИМ.

P.S. Понаслышке самый лучший бензин по РОССИИ от УРАЛА до ИРКУТСКА.

[vladmv]

из теории-92 бензин имеет больше легких фракций, по простому испаряемость лучше, поэтому зимой лучше авто заводится на 92 бензине,не заливает свечи, но детонационная стойкость хуже и соответственно на 98 легких фракций мало...по теории на 80 бензе легко должна заводиться)
Но у современных моторов степень сжатия большая, поэтому применение 80 бенза нежелательно, поршень не успеет дойти до верхней мертвой точки, а раз много легких фракций, то смесь воспламеняется не дожидаясь искры от разогретых поверхностей цилиндра, и ДЕТОНАЦИЯ...разрушающая..
Но к счастью Тойоты хорошо переносят 92 бенз, по сравнению с др.авто,
Поэтому радуйтесь мужики и дамы..и смело ездите на 92:)))

[selski zytel]

короче у нас щас зима жарит по черному....- 30 и тд. ну а че удивляться Сибирь блин. Вот вчера вечером морозяка на улице все дрожит, я на своем Пробоксе переезжал через трамвайные пути и колесом задним встрял. Ну побуксовал маленько. Знакомый говорит че толкнуть? Ага говорю. Дубак а куда деваться. Он толкает а она раз и заглохла. все крындец.... главное меню горит то есть аккумулятор в норме а страртер не крутит, давлю на педаль, что бы на парковку встать, она не давиться короче с трудом переключил. Потом через пару минут завелась сама. под копот лезть не стал, один хрен бесполезно, еще в жигулях куда нишло а здесь? Короче расстроился я думаю вот купил машинку, а она раз и сама по себе заглохла на трамвайных путях..может подскажите какие причины могут быть. Да когда меня знакомый толкал я на D скорости газовал может как то из-за этого??? Говорят коробка автомат вещь чуйствительная и какая то электроника зглючила? Короче подскажите друзья!

[Виталий]

selski zytel , не заводилась, потому что селектор АКПП стоял в положении D. У нее есть запрет запуска во всех положениях, кроме P и N. А вот почему заглохла - тут надо подумать. Хотя у меня был случай на Лит Айсе: тоже внезапно заглох во время движения, я его заводил чуть ли не до полной разрядки аккумулятора. Потом завелся и все нормально, дальше поехал. Скорее всего, был перебой с подачей топлива, тем более, если у вас морозы лютые.

[Олег]

selski zytel
возможно, бензы было мало, при переезде через рельсы приподнялся край, насос хватанул воздуха и заглох. Я один раз на Королле заглох на вираже при развороте по этой причине. А далее как написал Виталий - пока не поставишь P или N, не заведешься.

[Denis_chel]

selski zytel
умный у тебя покемон! Устал - заглох, отдохнул пару минут - "сам завелся"
Кстати, я если застреваю, выбираюсь только на L или R.

[Strider]

У меня машинка начала глохнуть после установки сигналки. причем неожиданно и намертво. в абсолютно разных ситуациях. а я к тому времени пару недель был за рулем, всего боялся. причину нашел после того как один раз заглохла и пропало питание вообще. оказывается, электрик слабо прицепил контакты на аккамулятор, и на кочках изредко пропадал контакт=машина глохла. Главное, визуально это незаметно было, пока контакты не пошевилил. и питание пропадало на долю секунда, часы не успевали сброситься. подтянул - и за год не разу ни глохла. я так мыслю идея была в том, чтоб срубить с меня поболе денег за липовую работу у электрика...

[selski zytel]

Спасибо! За советы! Вчера с тестем говорил он тоже про коробку обьяснил. Просто у меня первый автомат, раньше на механнике гонзал. А ребят вот вопрс :
насчет брызговиков, пошел покупать, говорят не-а на Пробокс только оригинальные подходят а их еще не подвезли. Да и стоят они типа дороже других...Че то я засомневался.. Это правда ?

[Katran]

selski zytel
Поставь универсальные, за 200р. Кое где подрежешь и всё будет нормально!

[Burt]

selski zytel Врут наглым образом, универсальные за 250р из мягкой резины разных цветов. С собой нож для бумаги и 4-ре толстеньких самореза

[Вазар]

Во время следования Probox дернулся несколько раз и заглох и больше не заводится...поменял топливный фильт и насос ..не помогло(((

[андре]

Вазар-по конкретней можно?Я так понял (если меняли фильтр и насос)давление отсутствует в топливной рампе???Если так и смена насоса ифильтра не дали результата-смотри обратный клапан(должен быть таков-он определяет давление,,может быть вероятность полного его отрытия и соответственно давления не будет). Попробуй продуй еще топливную магистраль-чем черт не шутит -может коим образом и она подзабилась .Сними разьем с одной форсунки и посмотри поступает ли туда напруга на открытие.Удачи.