2NZ бывает как с пластмассовым щупом так и с железным.
3,7л это в 1NZ (до верхней метки)входит, соответственно у 2NZ объём меньше, что то чешут твои СТОшники

Цитата: (Игорек_25 @ 16.2.2015, 11:30) Не успел я победить БДЗ, как возник другой вопрос при смене масла в двигателе на СТО мне сказали что щуп у меня не родной и если заливать по моему щупу выходит всего 3 литра 300 грамм, должно 3,7. Щуп говорят должен быть пластиковый, а у меня металлический . Заранее отвечу поддон не гнутый, двиг 2NZ 2010год. Если есть у кого возможность замерить щуп буду очень благодарен. А то даже и не знаю что делать?

ссылка
ссылка
ссылка
ссылкассылка

Цитата: (регион14 @ 16.2.2015, 14:43) 2NZ бывает как с пластмассовым щупом так и с железным. 3,7л это в 1NZ (до верхней метки)входит, соответственно у 2NZ объём меньше, что то чешут твои СТОшники

Большое спасибо, а то я был в панике как так авто из японии и кто там щуп другой поставил . По сути, приехал домой достал щуп а там пол уровня долил еще грамм 300 до уровня. Больше к этому мастеру не ногой. По книге в двиг 2NZ как и в 1NZ количество масла без смены фильтра 3,4л. со сменой фильтра 3,7 одинаково.

Цитата: (Игорек_25 @ 16.2.2015, 22:07) Большое спасибо, а то я был в панике как так авто из японии и кто там щуп другой поставил . По сути, приехал домой достал щуп а там пол уровня долил еще грамм 300 до уровня. Больше к этому мастеру не ногой. По книге в двиг 2NZ как и в 1NZ количество масла без смены фильтра 3,4л. со сменой фильтра 3,7 одинаково.

... NO PANIC! Учим матчасть!

У меня со сменой фильтра НИ разу не зал лось больше 3,3 л.
И, больше чем уверен, ни у кого не залилось.( без принятия соответствующих мер- наклон машины,отсос из картера)))
3,7 л- для полностью сухого двигателя.
И не только на нашем, а практически на любом двигателе это.
Меняй через 5-7 ткм. И ездий долго и счастливо))))

Цитата: (garrykon @ 17.2.2015, 2:05) У меня со сменой фильтра НИ разу не зал лось больше 3,3 л. И, больше чем уверен, ни у кого не залилось.( без принятия соответствующих мер- наклон машины,отсос из картера))) 3,7 л- для полностью сухого двигателя. И не только на нашем, а практически на любом двигателе это. Меняй через 5-7 ткм. И ездий долго и счастливо))))

Ну не скажи.
Двс 1nz (1,5).+ фильтр
Масло при замене почти 3,8л
Остается в банке это грам 200 не более.
Щуп пластик.
В мастерской меняют точно норма по щупу...

Явно пол-литра отливают
А если серьезно - ну не знаю, может по самой верхней риске льют. Я обычно посередине между метками лью.
Я бы проследил за слесарями, как они умудряются больше паспортного залить.

Цитата: (garrykon @ 17.2.2015, 13:17) Явно пол-литра отливают А если серьезно - ну не знаю, может по самой верхней риске льют. Я обычно посередине между метками лью. Я бы проследил за слесарями, как они умудряются больше паспортного залить.

Есть
Минимум?
И Макси?

Двигатель 1nz 4 wd. влазиет 3.5 литра масло ровно по середине щупа. Щуп металлический, поддон не гнутый. Я пришел к выводу если 3,7 литра войдет при условии если в машине не останется совсем старого масла и заливать под верхнию риску.

У меня 3,2-3,3 литра масла с заменой фильтра, больше уже уровень выше верхней метки на щупе, двигатель 1NZ.

Вот я вопросик задал раньше расходом топлива мерились, сейчас у кого больше масла влезает, чувствую на несколько страниц растянется

Цитата: (Esab @ 18.2.2015, 4:55) Двигатель 1nz 4 wd. влазиет 3.5 литра масло ровно по середине щупа. Щуп металлический, поддон не гнутый. Я пришел к выводу если 3,7 литра войдет при условии если в машине не останется совсем старого масла и заливать под верхнию риску.

Менял летом на СТО, из картера "отсосали", фильтр заменили и залили 3,6 литра ( было по верхнюю риску на щупе). Доехал до стоянки, 5 км примерно,заглушил, поменял воздушный фильтр ну в общем позанимался минут 40, вынул щуп а уровень чуть ниже верхней риски. Долил 100 гр - оп и снова по верхней риске. В итоге 3,7 литра как по мануалу...

Цитата: (slavik55 @ 18.2.2015, 6:18) Менял летом на СТО, из картера "отсосали", фильтр заменили и залили 3,6 литра ( было по верхнюю риску на щупе). Доехал до стоянки, 5 км примерно,заглушил, поменял воздушный фильтр ну в общем позанимался минут 40, вынул щуп а уровень чуть ниже верхней риски. Долил 100 гр - оп и снова по верхней риске. В итоге 3,7 литра как по мануалу...

Да, двигатель 2NZ (1,3).

Цитата: (maks_chita @ 18.2.2015, 11:39) У меня 3,2-3,3 литра масла с заменой фильтра, больше уже уровень выше верхней метки на щупе, двигатель 1NZ.

У тебя наверно весь двигатель в гудроне поэтому и масло мало вливатся

Цитата: (Esab @ 18.2.2015, 9:55) У тебя наверно весь двигатель в гудроне поэтому и масло мало вливатся

Неа двигатель чистый, смотрел недавно к стати под крышкой клапанов, да и с чего ему быть грязным, пробег то всего 73 сейчас, брал было 41, сам непосредственно на аукционе выбирал.
Первый раз залил 3,7 было где-то на милиметра 3 выше верхней метки. Когда заливаешь 3,2-3,3 получается на милиметра 3-4 ниже верхней метки.
Да сколько же должно быть гудрона в двиге, что бы масла не влазило столько.

на донышке остается в канистре , когда заливаю себе, при этом наливаю полный масл. фильтр, чтобы пропусков небыло.....3,8 литра

Однако у 2nz поддон двс другой.
Когда искал поддон себе на замену не советовали брать от 2nz.

ссылка

Ободрал краску на бампере, подскажите где купить краску чтобы царапку подкрасить...цвет серебристый, это вроде color number 199 так на подкапотной табличке выбито.

PS я менял первый раз масло сразу после покупки в сентябре 2014, залил сразу 3,5 литра, так у меня по щупу выше максимума на 3-4 миллиметра было.

Цитата: (Шишкин Архип @ 26.2.2015, 13:43) Ободрал краску на бампере, подскажите где купить краску чтобы царапку подкрасить...цвет серебристый, это вроде color number 199 так на подкапотной табличке выбито. PS я менял первый раз масло сразу после покупки в сентябре 2014, залил сразу 3,5 литра, так у меня по щупу выше максимума на 3-4 миллиметра было.

Серый цвет куча разновидностей?
Нужен подбор.
Лючек модно снять.

значит старое не все слил.