Сверлить, обтачивать и вообще деформировать клемы аккумулятора нельзя ни в коем случае! Иначе будешь иметь дело с постоянно вытекающим по капельке электролитом, окислеными клемами, плохим контактом и постоянно севшим аккумулятором!

Тут каждый решает сам. Сверлить или не сверлить.
Как вариант, защитная крышка на аккумулятор.

Можно развить идею Gandalfа.

Как выглядит- Садимся в машину вставляем карточку в щель картоприемника что на приборке. Заводимся и едем. Если карта не вставлена то машина заводиться , но при попытке поехать сразу глохнет.

Как работает- изнутри к картоприемнику, подключен считыватель иммобилайзера (например такой ссылка .
Guard GT-25 (1 карта)
У него искусствено занижена чувствительность с помощью экранирования.
Что бы реагировал только тогда когда карта вставлена в приемник.

Реле защиты устанавливаем куда больше понравиться.

sergey272

1) Но если эту систему нужно подключать, то ее можно и отключить! (На примере сигнализации).
2) а если карту потеряешь? Как восстанавливать?

А не проще, в связи с большим объемом багажника, испоьзовать такую схему:
1) штатная сигнализация с обратной связью
2) потайная кнопка
3)простая сигнализация, работающая от автономного аккамулятора

Поддержу такую идею.
Любая кричалка, плюс секретная кнопочка.При вырубании штатной сигнализации, любым способом вплоть до самых радикальных и преодаления всех разрывов цепей на ней установленной, секретная кнопка никаким образом не должна мешать запуску и работе движка, и больше того, кнопка должна работать "пассивно", т.е. схема никак не должна выдавать себя при сканировании и прочих хитрых действиях угонщика, а защитить автомобиль она должна при выполнении, обязательных процедур для движения (например нажатии на педаль тормоза для перевода селектора в положение отличное от паркинга, для автоматов; или отпускания ручника, или поворота руля или.. да много "или" разных, ну можно и все вместе ).После этого схема блокирует цепи жизненно важных для работы автомобиля узлов (можно с задержкой) и тупо врубает штатную бибикалку (которая между прочим, погромче некоторых ревунов орёт).Ессно об этой кнопке должен знать тока хозяин, также о принципах её включения, электронных, механических, оптических, можно по отпечаткам пальца (выдрав схему из мобильника например , цена вопроса около 300 грин ща на рынке) или по скану сетчатки глаза...
Эта схема вполне удовлетворительно себя оправдывает при необходимости покинуть работающую машину, закрыв двери брелком штатной для прогрева зимой или например, ненадолго выйти в магаз, оставив семейство под прохладой кондея в жаркое лето и пр.
ЗЫ sergey272, я немного удовлетворил твоё любопытство по-поводу возможностей защиты автомобиля ?
ЗЗЫ Спецально для Микола : такая схема ,"не сколь не стоит", потому что не продаётся, а устанавливается лично мной и только для собственных нужд!

enzo я понял вашу мысль. Это интересно.

yurik1974
- отключить систему можно, но гораздо сложнее чем сигналку. т.к. можно реализовать схему бес проводов. и это уже будет второй уровень обороны, значит времени понадобиться ещще больше.
- карту можно потерять так же как и брелок сигнализации, риск одинаковый.

Народ, чего то тема не обновляется.
Похоже что идеи кончились.



P/S/ Вот скоро диплом сдам и займусь апгрейдом системы.

Да нет некончались)). Будь то москвич будь то лексус, если захотят угнать или оторвать чего нибудь или стащить чего из салона то стащут ведь((.Я поставил себе сигналку с АЗ дак это если вышел ненадолго в магазин,а так хроню на стоянке хоть есть с кого спросить.И вообще если ставите на стоянку читайте внимательно договор.

Против любой противоугонки и сигнализации никто еще не отменял самые брутальные способы. Видел Лексус (джип какойто американский) обокрали. Разбили заднее стекло на 5 двери вынули барсетку и пырнули 5 раз в переднее колесо, чтобы не погнались. Номера на Лексусу ССС были. Отморозкам все нипочем.

goblin
Zver
Парни, Вы рассказывваете о случаях, не предлогая никаких решений.

\По Лексусу есть решение- Конторы предлогают бронирование стекол. Говорят держит серъезные удары. Сам не проверял.

Понятно, что против лома нет приема , если нет другого лома.

Вот выдержка из рекламного проспекта:

Качества компазиции пленка + стекло.
Противодействие быстрому проникновению злоумышленников внутрь помещения, т.к. пленка даже при разрушении стекла сохраняет свою целостность (в зависимости от толщины или величины механического воздействия)."Узкое" место в комплексе окно + стеко + пленка остается фурнитура окна. Чтобы полностью исключить возможность проникновения злоумышленников в помещение нужно установить антивандальную фурнитуру. Это потребует небольших средств, но исключит любую попытку проникновения.
Практическое исключение травмирования осколками стекла при аварии или хулиганских действиях.
Благодаря множеству оттенков (у пленок толщиной до 240 мкм) заказчик, по желанию, получает кроме упрочнения стекол их тонирование.

3. Безосколочность
Даже имеющие незначительную толщину пленки позволяют сделать стекло безопасным. Разбитое стекло не рассыпается на осколки, а остается на пленке.

4. Испытание на ударостойкость.
4 мм стекло с нанесенной пленкой 112 микрон выдерживает удар 26 Дж, что равняется прочности триплекса 4 + 1 + 4. Например граната весом 0,7 кг, брошеная со скоростью 8,5 м/с, отскочет от стекла, т.к. энергия удара составит только 22,4 Дж. Согласитесь, что в наше неспокойное время это актуально.



Троекратно сбрасываемый стальной шар массой 4,11 кг, диаметром 10 см.

класс защиты
шар, кг
высота падения
энергия удара
толщина пленки

А1
4
3,5 M
141 Дж
300 мкм

А2
4
6,5 M
262 Дж
400 мкм

А3
4
9,5 M
382 Дж
600 мкм

sergey272, ты уперся в защиту с помощью сигналок и электронных устройств. Есть другие способы защиты. Например оригинальная аэрография. Раскрась свою машину например под леопардовую шкуру. Будет красиво , к тому же на такую машину каждая собака будет оглядываться, а на постах дпс интерес к машине будет просто безграничный. На угон такой машины пойдет только полный долб...б, среди угонщиков таких наверное не бывает. Не дешево это удовольствие аэрография, но не дороже крутого имболайзера.

John Согласен, идея здравая.
Вот только , электронику срезал при необходимости и у тебя стоковая тачка. А аэрографию так просто с собой не заберешь.

А как же потом с продажей? Не всякому покупану понравится леопардовая шкура на капоте.

Сига жива пока защищён капот!
Топоры - не панацея, сейчас воруют эвакуаторами!
Wait Up - реле, которое не сразу рвёт цепь, а имитирует неисправность (то работает, то нет, а потом уже рвёт). Кстати у Fortress это DWT-реле.
Какой понт от "сотового с гарнитурой"??? Есть GSM-коммуникаторы, с датчиками движения и без оных, с микрофонами в салон, с GPRS, с навигацией и главное, корректно работающее с сигой. Если б мобилка с гарнитурой работала, все установщики перешли бы на эту байду, а среди них много кулибиных!
Hood lock Navigator - очень приличная вещь, только тросик трубой защити (спереди).
Замок на рулевой вал рекомендую Dragon, под разные размеры, разная длина штыря.
Но повторяю, от эвакуатора это не спасёт! Только комплексная защита!

4. Планирую поставить секретную кнопку, то ли на зибин, то ли на жижигание... (думаю пока)

Я поставил тумблер (конечно припрятал его) на рычаг переключения коробки, кнопочку которую можно нажать чтобы преключить передачу заблокировал, теперь завести можно, а скорость не включишь пока тумблер не найдёшь!

Обычно не парятся, просто под капотом переключают на самом автомате на D

Мужики,выручайте, нужна ваша помощь! Сегодня наконец-то изыскал средства на сигнализацию. Приехал к установщику, а у него одни амбиции и собственная похвала. Короче, установил мне иммобилайзер на педаль стоп, а это и дураку понятно как обходится (ручником и "кнопкой" АКП) Я начал настаивать на подключении к АКП, а не к тормозу, в режиме паркенга. А этот чудо установщик 1.5 часа ковырялся и не смог найти (прозвонить на разъеме центрального табло) этот режим. Заднюю через массу находит, а паркинг - нет. Подскажите как его найти, этот провод "невидимку".... Возможно будут еще какие нибудь советы по защите и умному обходу автозапуска. Заранее благодарю, товарищи одноклубники!
Сига- томогавк 90/10
Иммобилайзер- Мистер Х, какой то...(рекомендовал чудо установщик)

Одноклубники! Протяните руку помощи, езжу по сути без защиты на недоделке. Есть у нас электрики и мудрые люди на форуме? Отзовитесь, ХЕЛП

Alex.a
Трудно инструкцию скачать?

Страница 275-276, Распайка разъема панели приборов.

Лампы автомата
R - A35
P - A34

ссылка

Цитата: (sergey272 @ 17.10.2009, 19:23) Alex.a Трудно инструкцию скачать? Страница 275-276, Распайка разъема панели приборов. Лампы автомата R - A35 P - A34 ссылка

Ну вообще, огромное спасибо! Поеду сегодня к кудеснику, пусть дальше шаманит...
Сергей, еще раз благодарю и прошу не пинать в предь за безграмотность т.к. если бы знал чего и где, не обращался бы за помощью.