[Ruslan]

После этого, на место крепления белого пластика, на накладку наклеил два слоя двустороннего скотча, на него крепим белый пластик. Хочу сказать, что скрепку надо крепить ровно, без выпираний с низу! Немного пришлось помучиться

ссылка

после паяльником 40W пропаивал по периметру, в качестве припоя использовал обломанный пластиковый хомут. на счет швов не судите строго, пластик впервые паял

ссылка
ссылка

[Ruslan]

В итоге, получившаяся конструкция оказалась очень крепкая!!! В качестве скрепляющего элемента - использовал пластиковый хомут!!! продается в автомагазине по 10р за штуку длиною около полуметра. Продевается через родные отверстия в машине и естественно через накладку. Сначала крепятся клипсы которые на накладке ближе к решетке, после накладку прижимаешь к корпусу и хомут изнутри руками затягиваешь. Доступ через капотный отсек туда свободный, ни чего не мешает! одну я уже установил - встала как влитая!!!! вторую буду ставить сделаю фотку! Всем Удачи!!!!

[Шурсон22]

Когда проводил предпокупательский осмотр пока ещё не своего ''Пробокса'', обратил внимание на левую пластмассовую накладку бампера. Она была закреплена на двух саморезах с широкими шляпками. Продавец объяснил, что накладку у него сорвало на скорости, хорошо, что пассажир вовремя её заметил. Позже, когда ''Пробокс'' уже стал моим, я решил выяснить, как же она там крепилась? Увидел аналогичную картину - сломаны эти зелёные крепления. Почесав голову, решил отложить решение данной проблемы на более поздний срок. За зиму подумал и решил, что хотя ''это не эстетично, зато дёшево, надёжно и практично'' , как говорили тт. Лёлик с Козадоевым. В-общем, оставлю саморезы на месте, дополнительно закреплю правую накладку симметричным образом и замаскирую их чёрной краской. Зато снимать будет удобно!

[Probox2002]

Можно было бы обойтись и безо всяких приблуд, в виде скоб и частей от бетончика. Припаял бы тот язычок, который с саморезом был на сам клык на место отрыва, и вверху тоже бы подпаял и поставил бы все это дело на место! И все ОК!

[Shiman]

Брат не справился с управлением и съехал в кювет, вытекло масло в коробке - скорее всего через порваный шланг, требуется замена радиаторов и "телевизора" - как правильно заменить "телевизор"?

Прикрепленные файлы

 Image00001.jpg ( 66,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 168

 

[про55]

НАРОД С НОВОСИБИРСКА ПОДСКАЖИТЕ----- НУЖОН ПЕРЕД НА ПРОБОКС. ИНТЕРИСУЕТ КАКОВА РАЗНИЦА В ЦЕНАХ?? КАКИЕ ОСОБЕННОСТИ РАЗБОРНОЙ ПРОДАЖИ В НОВСИБЕ---ЕДУ САМ ИЗ ОМСКА!!!! БЛАГОДАРЮ!!!!

[Vitality]

Цитата: (про55 @ 7.4.2010, 14:41) НАРОД С НОВОСИБИРСКА ПОДСКАЖИТЕ----- НУЖОН ПЕРЕД НА ПРОБОКС. ИНТЕРИСУЕТ КАКОВА РАЗНИЦА В ЦЕНАХ?? КАКИЕ ОСОБЕННОСТИ РАЗБОРНОЙ ПРОДАЖИ В НОВСИБЕ---ЕДУ САМ ИЗ ОМСКА!!!! БЛАГОДАРЮ!!!!

Что конкретно надо с переда? Можно поточнее?

[про55]

Цитата: (Vitality @ 7.4.2010, 16:10) Что конкретно надо с переда? Можно поточнее?

КУЗОВ НСП 58 ЦВЕТ АКРИЛ СТАНДАРТ (НЕ ЗНАЮ ПОПАДУ В ЦВЕТ ИЛИ НЕТ??) .ФАРА ЛЕВАЯ.ФАРТУК НИЖНИЙ(БАМПЕР). РАДИАТОР ДВИГЛА. РАДИАТОР КОНДЕРА ПОД ВОПРОСОМ.УДЛИНИТЕЛЬ БАМПЕРА ЛЕВЫЙ. 2 ПЕРЕДНИХ ПОДКРЫЛКА. КРЫЛО ЛЕВОЕ+ КРЕПЕЖ!!!! ВОТ ТАКИ ДЕЛА НЕРАДОСТНЫЕ----- НАРОД ЕСЛИ ЧЕ ВАЛЯЕТЬСЯ ПОХОЖЕЕ---ПРЕДЛАГАЕМ. МОЖАТ ХТО ЗНАЕТЬ РАЗБОККУ НЕЖАДНУЮ ОМСК\НОВО.СИБ ???????????????

[Vitality]

Цитата: (про55 @ 9.4.2010, 11:59) КУЗОВ НСП 58 ЦВЕТ АКРИЛ СТАНДАРТ (НЕ ЗНАЮ ПОПАДУ В ЦВЕТ ИЛИ НЕТ??) .ФАРА ЛЕВАЯ.ФАРТУК НИЖНИЙ(БАМПЕР). РАДИАТОР ДВИГЛА. РАДИАТОР КОНДЕРА ПОД ВОПРОСОМ.УДЛИНИТЕЛЬ БАМПЕРА ЛЕВЫЙ. 2 ПЕРЕДНИХ ПОДКРЫЛКА. КРЫЛО ЛЕВОЕ+ КРЕПЕЖ!!!! ВОТ ТАКИ ДЕЛА НЕРАДОСТНЫЕ----- НАРОД ЕСЛИ ЧЕ ВАЛЯЕТЬСЯ ПОХОЖЕЕ---ПРЕДЛАГАЕМ. МОЖАТ ХТО ЗНАЕТЬ РАЗБОККУ НЕЖАДНУЮ ОМСК\НОВО.СИБ ???????????????

Подкрылки есть на Петухова, 35 Гранавто. Там же можешь спросить фару, и радиаторы. Тел не помню, но можно глянуть в ДубльГИСе.

[taxist77777]

Цитата: (Vitality @ 22.4.2010, 1:04) Подкрылки есть на Петухова, 35 Гранавто. Там же можешь спросить фару, и радиаторы. Тел не помню, но можно глянуть в ДубльГИСе.

По чём подкрылки,случайно не знаешь?Сломал передний правый,и найти не могу,а без него закидывает под капот...

[taxist77777]

Цитата: (про55 @ 7.4.2010, 14:41) НАРОД С НОВОСИБИРСКА ПОДСКАЖИТЕ----- НУЖОН ПЕРЕД НА ПРОБОКС. ИНТЕРИСУЕТ КАКОВА РАЗНИЦА В ЦЕНАХ?? КАКИЕ ОСОБЕННОСТИ РАЗБОРНОЙ ПРОДАЖИ В НОВСИБЕ---ЕДУ САМ ИЗ ОМСКА!!!! БЛАГОДАРЮ!!!!

Цены очень разные,нужно все обзванивать.

[Vitality]

Цитата: (taxist77777 @ 22.4.2010, 2:54) По чём подкрылки,случайно не знаешь?Сломал передний правый,и найти не могу,а без него закидывает под капот...

Новый правый передний подкрылок стоит 1400р.

[Vitality]

Цитата: (про55 @ 9.4.2010, 11:59) КУЗОВ НСП 58 ЦВЕТ АКРИЛ СТАНДАРТ (НЕ ЗНАЮ ПОПАДУ В ЦВЕТ ИЛИ НЕТ??) .ФАРА ЛЕВАЯ.ФАРТУК НИЖНИЙ(БАМПЕР). РАДИАТОР ДВИГЛА. РАДИАТОР КОНДЕРА ПОД ВОПРОСОМ.УДЛИНИТЕЛЬ БАМПЕРА ЛЕВЫЙ. 2 ПЕРЕДНИХ ПОДКРЫЛКА. КРЫЛО ЛЕВОЕ+ КРЕПЕЖ!!!! ВОТ ТАКИ ДЕЛА НЕРАДОСТНЫЕ----- НАРОД ЕСЛИ ЧЕ ВАЛЯЕТЬСЯ ПОХОЖЕЕ---ПРЕДЛАГАЕМ. МОЖАТ ХТО ЗНАЕТЬ РАЗБОККУ НЕЖАДНУЮ ОМСК\НОВО.СИБ ???????????????

В Новосибе на разборке: фара левая пробокс 4000, крыло левое 3700, радиатор ДВС 5000, кондея 4000.

[garrykon]

Я вот только не пойму, почему такие цены на разборках?
Сам недавно смотрел по объявлениям(на джапанкар) - фара от 3 до 4 т.р. плюс доставка
Так в экзисте новая фара - 3900 с доставкой и гарантией целостности.Крыло - около 3700.
В чем прикол?

[Lubitel']

Цитата: (garrykon @ 22.4.2010, 15:59) Я вот только не пойму, почему такие цены на разборках? Сам недавно смотрел по объявлениям(на джапанкар) - фара от 3 до 4 т.р. плюс доставка Так в экзисте новая фара - 3900 с доставкой и гарантией целостности.Крыло - около 3700. В чем прикол?

Прикол в том, что цены рассчитаны на лоха! Нужны были стопы, на экзисте новые 2600-2700. Звоню по фирмам, 2600- б\у, 3200- новые . Спрашиваю, почему ценник ломите, на экзисте дешевле, отвечают: "-ну, у них доставка другая, дешевле" . Объяснить им, что мне пох их доставка, меня интересует конечный результат и цена на выходе я не смог . В итоге все-таки нашел по 2000 б\у.

[sss]

менял правый подкрылок. Цены действительно на ЛОХА, разбег от 2500 до 1200р. Естественно взял 1200р

[димка]

Вот уже третий раз ломаю нижнюю губу и второй раз правое крыло (разворачивался и в траве ямку не заметил ) .В этот раз согнулась немного рамка (телевизор что-ли ) и губа на место вставать не хотела пришлось поработать молотком а потом клещами и руками до уср...ки тянуть что бы посадочные отверстия совпали для винта.
Крыло в прибавок к первым ранам внизу немного согнулось вверху арки .Все пришсь подтягивать и подгибать а торцы отстукивать молоточком .Подгиб вверху "исчез" когда просто потянул крыло на себя и вниз и чють постучал киянкой резиновой в месте сгиба. А внизу в месте соединения губы с крылом железо пришлось выстукивать , небольшой уголок какбы выталкивать .Крепеж губы к крылу который опять обломился в месте спаики (да, холодная сварка которой я облепил спаянный шов дала плохой результат, отслаивалась легко) я восстанавливать так и не стал из-за нехватки времени .Там где краска в углах сгиба облупилась обклеивал скотчем потом зачищал и красил с баллона через промежутки времени благо площадь мизерная почти не видно. Вобщем беглым взглядом смотрится "сносно" правда в солнечном свете видны следы заломов но не фатально (но это я уже себя успокаиваю).
Если подитожить то нефиг спешить было и смореть лучше.Хотя в народном фольклоре про это уже много сказано .
А так если по делу, неприятность эта у пробиков довольно распостраненная, сам не раз видел .
Хотелось бы чобы япы прочли и продумали конструкцию чтобы в таких случаях железо не коцалось


Это ещё первый раз ,когда коцал это место ,сдесь крыло я уже выгнул от руки .а так загиб внутрь был впечатляющий.

[СиС]

Доброго времени суток!
Может кто-нить подсказать из какого типа пластика бампер на Succeed, точнее чем лучше его паять? Одни знакомые советуют впаять мет. сетку паяльником типа топорик, другие предлогают зашить трещену мет. скобами и залить жидким пластиком, но все они владельцы других марок авто, а что луше подойдёт Succeed-у?

[maevst]

Цитата: (Smusl @ 5.3.2008, 21:36) Такая вот неприятность ссылкассылкассылка Кто что подскажет? Крыло под покраску? Выравнивать, грунтовать и красить? или идеально не выправят? Может новое крыло купить? Фара лопнула, сказали попробуем запаять, но я заказал новую, и накладку на бампер пластиковую тоже новую заказал.... Подскажите что нибудь по существу... Обидно... Машинку жалко, как человека... Почти 100ооо проехал без единой царапины... и тут ня!.. Зы ...только просьба не критиковать, и не говорить "а у меня и посерьезнее было" и так настроение ...

меня с.....а одна ударила пока я в магазине был и скрылась в точь-точь как у тебя, крыло замаялись выводить вроде ровно получается а снизу бампера щель ни как не уводится, накладку я затер шкуркой ток кронштейн пришлось заказывать(зимой было дело лопнула на морозе) фара ток царапина осталась(не знаю как убрать царапины на пластике)

[maevst]

Цитата: (СиС @ 26.4.2011, 19:26) Доброго времени суток! Может кто-нить подсказать из какого типа пластика бампер на Succeed, точнее чем лучше его паять? Одни знакомые советуют впаять мет. сетку паяльником типа топорик, другие предлогают зашить трещену мет. скобами и залить жидким пластиком, но все они владельцы других марок авто, а что луше подойдёт Succeed-у?

с начало фиксируешь шов молотком(паяльник)просто проводишь по шву раскаленным молотком по немногу, застынет и дальше зафиксировал и теперь самое главное берешь сетку от камазовского фильтра нарезаешь на куски не более 5 см и греешь на лампе до красна, разогрел и ложишь на шов с внутренней стороны и придавливаешь чтоб впаялось железо в пластик(как нибудь буду паять обязательно сниму это дело) если не хватает куска лучше взять от другого бампера(я беру по мягче, гнется хорошо) опять же лампой греешь пока не растает(естественно будет гореть) тушишь его и прилепливаешь (к уже впаянной сетке) с наружной стороны, затираешь наждачной бумагой и на шпаклевку и покраску, видел как молотком пытаются паять-не прогреешь отвалится, трескается вообщем не надолго у них это получается