![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#981
|
|
![]() Rpgshnik ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1580 Регистрация: 29.7.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 365 раз(а) ![]() |
motoregion38
Во-первых сам же написал - характеристики "превратились в ГАВНО". Следовательно капролоновые проставки - говно. У меня алюминий и резина все отлично. Так же говорили уже 100500 раз что 2 см. Во-вторых а кто не говорил? В-третьих я не вижу комфорта в наших машинах ни на какой скорости. Какие факты? Кто пустословит? Читай тему выше, повторюсь, там все разжевано и ясно что лучше чтобы было хорошо. Это и есть факты. А у тебя факт неудачного опыта с капролоном, который ты сам признал. Занавес. ![]() Ни гвоздя, ни жезла!
T Altezza 00 -> N Teranno 95 -> H Civic F 98 -> H Partner 96 -> T Probox 04 -> T Succeed 09 ссылка ссылка в блогах много полезной информации ![]() |
![]()
Сообщение
#982
|
|
![]() 失礼します ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3834 Регистрация: 22.12.2011 Город: страна чудес Авто: Toyota Succeed Поблагодарили: 1404 раз(а) ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() (Был- ссылка круглый год ссылка)ссылка, ссылка)
|
![]()
Сообщение
#983
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 442 Регистрация: 28.12.2012 Город: Ленск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 142 раз(а) ![]() |
Земляки развлекаются!
|
|
![]()
Сообщение
#984
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 2.7.2012 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 94 раз(а) ![]() |
Уважаемый. Читайте внимательно! Я писал лишь о том что мне не нравиться поведение авто на трассе. И это моё мнение которое я никому не навязываю! Вы же с чего то взяли что всё из за капролона,который по вашему мнению гавно.И когда мы с вами перешли на ты?На бродершавт не пили и коров вместе не пасли. Проявляйте уважение к людям! P.S. Если у вас какие то вопросы личного характера пишите в личку и назначайте встречу. Вот теперь занавес! |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#985
|
|
![]() Алексей ―助け — Таскэ ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7056 Регистрация: 14.2.2009 Город: Limasol Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 3423 раз(а) ![]() |
На Вас, горячие финские парни, со стороны смотреть,одно удовольствие..
![]() Проставки
ссылка Течёт крыша ссылка |
![]()
Сообщение
#986
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2658 Регистрация: 29.8.2008 Город: Шарыпово, Красноярский край Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 743 раз(а) ![]() |
... и продлили они себе жизнь лет на 20! ![]() ![]() СКИНУ ССЫЛКУ НА МУРЗИЛКУ В ОФИГЕННОМ КАЧЕСТВЕ!!! писать в личку ))) ССЫЛКУ В ЛИЧКУ И СКИНУ, АДРЕС НЕ НАДО!!! )))
был... Probox DX 2003 г.в. 4WD - 180 ткм японских + 70 ткм моих. была... Mazda Capella Cargo GL-X 1990 г.в. FWD.ПЭП.ИНЖ.5МКПП ссылка езжу... Kia Soul 2011 г.в. FWD ПЭП 5МКПП ссылка Инет-магазины где что либо покупал: ссылка ссылка ссылка ссылка ... ну и Саня, просто Саня. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#987
|
|
![]() Абра-швабра-кадабра ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 905 Регистрация: 3.4.2011 Город: Калач-на-Дону Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 487 раз(а) ![]() |
ТОВАРИЩИ, как говорил один ооочень известный кот: "Ребята, давайте жить дружно!" Ведь каждый из нас, на этот очень специфический форум пришел не для того что бы сквернословить, лаяться и поливать друг друга грязью. Главное это общение и обмен опытом, а правда и истинные ценности у каждого свои.
![]() ![]() ссылка
ссылкассылкассылка ссылка |
|
![]()
Сообщение
#988
|
|
![]() Алексей ―助け — Таскэ ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7056 Регистрация: 14.2.2009 Город: Limasol Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 3423 раз(а) ![]() |
Вернемся к нашим ба..Увеличение просвета
Что говорит народ с др.форумов- ... Если нехватает клиренса купи другую машину, колхоз до добра не доведет. Естественно поднятие центра тяжести повлияет на управляемость, изменятся нагрузки на узлы ... ... У легковушки короткие рычаги -поэтому чтобы не выйти из оптимума положения подвески максимум пара сантиметров лифта. Причем толшина проставок не равна высоте поднятия машины-как правило сантиметр проставки дает 1,5-2 см лифта. В общем минусов гораздо больше чем плюсов. ... Ну естественно, центр тяжести же выше относительно машины с родной подвеской... Плюсы: 1) Повышается проходимость. По езде по мелким кочкам и ямкам не заморачиваешься и не волнуешься. В сочетании с полным приводом можно ездить по полям или песку. Пока ни разу ещё не цеплялся днищем. 2) Возможность проезжать через поребрики и парковаться там ![]() 3) Удобнее садиться в машину. Минусы: 1) Поскольку центр тяжести немного поднялся, то при поворотах и езде на кольцах чувствуется что машину слегка кренит, хотя устойчивость автомобиля всё равно остаётся нормальной. 2) Визуально это смотрится не очень. Поскольку расстояние между колесом и верхней частью арки довольно высокое. ссылка ссылка ![]() Проставки
ссылка Течёт крыша ссылка |
![]()
Сообщение
#989
|
|
![]() Rpgshnik ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1580 Регистрация: 29.7.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 365 раз(а) ![]() |
motoregion38 А не нужно на меня восклицательный знак повышать, ну а если серьезно, не готов к спорам на форуме - не пиши, никто не заставляет. Хочу и высказываю своё мнение, мне это никто не запретит. Личного характера вопросы возникнут напишу и встретится большого труда не составит. Мой пробокс легко узнаваем в нашем городе, если нужен.
73 регион, вообще не согласен. Причем тут другие форумы, не спорю если задрать лансер 10-ый то это будет мега не уклюжая колымага. Но, я ездил на нем, и он на штатных штамповках 16-ых таже полторашка имеет клиренс как мой пробик с 13-ыми штампами и проставками, даже наверное повыше, да точно повыше. Надо просто смотреть от ситуации. Крен в поворотах стабильнее чем у лансера без проставок. Это я к вопросу о колхозе или новой машине с бОльшим клиренсом ![]() Визуально тоже все ок, крен не значительно поменялся, 2 см проставок нам можно и даже нужно, учитывая наши дороги и год наших авто (как правило подвеска уже просевшая). Но тут опять же, если воткнуть еще 15-ые колеса и еще задрать авто пружинами, то может быть все что угодно, тут вполне реально проставки не нужны.. Тема не зря называется - Увеличение просвета. Вполне можно обсуждать и вопрос высоты резины и размер колеса в целом. Вывод один: не цепляет - не ставь, цепляет - ставь ![]() ![]() Ни гвоздя, ни жезла!
T Altezza 00 -> N Teranno 95 -> H Civic F 98 -> H Partner 96 -> T Probox 04 -> T Succeed 09 ссылка ссылка в блогах много полезной информации ![]() |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#990
|
||||||||||||||||||||||||
![]() 失礼します ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3834 Регистрация: 22.12.2011 Город: страна чудес Авто: Toyota Succeed Поблагодарили: 1404 раз(а) ![]() |
Обрати внимание на машины с проставками - у многих стойка какбы "подвернута" под машину (особенно видно, когда рядом есть экземпляр для сравнения) и, на кочках она работает на излом, и не работает как положено, это один из моментов, далее есть такие науки сопромат и тер.мех. , путем не очень сложных расчетов продольный наклон оси поворотаколеса для обкатанного автомобиля под нагрузкой 3200 Н (320 кгс), есть размерырычага и стойки, если построить эпюру продольных сил и еще момента инерции, прикручении (повороте), получаем на 2 см проставки нагрузка на лонжерон и сайлентблоки,поочередно, т.к. она не статична в среднем добавляет 60-75кг на узел при добавлении еще 0,5 мм увеличивается в геом. прогрессии, т.е. и так при не новой подвеске, ты и так забираешь еще 30-40% потенциала узлов, при всем этом у япов есть запас КПД, поэтому и не сразу все вылетает, но риск не оправдан. При всем прочем если ты этого не знал не нужно так брать на себя ответственность и рекомендовать людям " Вывод один: нецепляет - не ставь, цепляет – ставь" не так все просто… и не ругайся, у тебя еще все впереди… ![]() ![]() (Был- ссылка круглый год ссылка)ссылка, ссылка)
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#991
|
|
![]() Rpgshnik ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1580 Регистрация: 29.7.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 365 раз(а) ![]() |
Не было сопромата у меня и тер.меха тоже не было.
Но даже основываясь на твоих выводах, весна покажет ![]() Мне лично спокойнее поменять и поченить подвеску, чем потерять поддон, или даже оба ![]() Каждый делает свой выбор. ![]() Ни гвоздя, ни жезла!
T Altezza 00 -> N Teranno 95 -> H Civic F 98 -> H Partner 96 -> T Probox 04 -> T Succeed 09 ссылка ссылка в блогах много полезной информации ![]() |
![]()
Сообщение
#992
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5179 Регистрация: 10.5.2012 Город: Якутск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 1750 раз(а) ![]() |
Я тоже инженер строитель (коллега здравствуй!
![]() Единственное, нужно заметить справедливости ради - изменяется угол положения приводных валов и как следствие более интенсивный износ шруса(гранат), но угол этот меняется настолько незначительно,что этот более интенсивный износ практически не ощутим, да и ползанье на брюхе по бордюрам,грязи,ямам,кочкам(среднестатистическая российская дорога) принесут затрат и проблем намного больше! А про капралон и т.п. ... мне вот вообще не понятно к чему изобретать велосипед если он уже изобретённый и проверен на практике! надо расставаться с пережитками прошлого ![]() ссылка
Пробокс 4вд,зимой -50,летом +35, экстрим сплошной! |
|
![]()
Сообщение
#993
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Алексей ―助け — Таскэ ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7056 Регистрация: 14.2.2009 Город: Limasol Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 3423 раз(а) ![]() |
А зачем ползанье на брюхе по бордюрам,грязи,ямам,кочкам.Если у вас такие дороги,то зачем покупать пузотерку. ![]() Правильно ты заметил-полуоси в нормальном состоянии расположены перпендикулярно плоскости колеса, при подьёме машины, шрусы постоянно будут работать под некоторым углом. Это равносильно для них постоянной езде по дуге большого радиуса. Ресурс будет снижен..Цена ссылка 5 267 руб ![]() ![]() ![]() Проставки
ссылка Течёт крыша ссылка |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#994
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 11.2.2012 Город: Барнаул Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 34 раз(а) ![]() |
Ни на однои своем автомобиле я не менял привода, хотя у всех был увеличен клиренс. У кариба правда перед при продаже все же заменили одну наружную гранату . Но это на пробеге 360 и она, японческая, еще бы сотку отходила , колошматя. Я купил пробокс потому что он оптимален по соотношению вместительность/стоимость владения. Почему 73 регион призывает отказаться от такого выбора вместо того в того чтобы немного "изменить конструкцию" мне не понятно .
|
![]()
Сообщение
#995
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 11.2.2012 Город: Барнаул Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 34 раз(а) ![]() |
Зато сейчас когда задрал на 3 см доволен как слон. Ездить стал гораздо уверенее. На 140 (По жпс) управляемость нормальная. Быстрее не разгонялся
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#996
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() 失礼します ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3834 Регистрация: 22.12.2011 Город: страна чудес Авто: Toyota Succeed Поблагодарили: 1404 раз(а) ![]() |
потому что японские инженеры не просто так свои зарплаты получают, а то так можно и распилы как самоходки регистрировать, данное свое заключение сделал не при помощи сторонних лиц, был в институте при автодоре (делали мне расчет выносной площадки крана башенного), дык вот с дедом этим и посчитали, на однорычажную подвеску переднеприводного авто с примерной средней скоростью.
если так , то конечно нужно из двух зол выбирать меньшее, согласен, но в меру... ![]() (Был- ссылка круглый год ссылка)ссылка, ссылка)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#997
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 2.7.2012 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 94 раз(а) ![]() |
Дело в том что резиновые проставки продаваемые в магазине стоят 1600р. и имеют высоту 30мм.а капролон на работе бесплотно:-) пережитком прошлого называть его не правильно т. к. очень похожие материалы используются в шаровых опорах и рулевых наконечниках. Да вообще полимеры прочно вошли в нашу жизнь во всех областях. Кстати уменьшил задние проставки до 15мм,ездить стало гораздо комфортнее. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#998
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 442 Регистрация: 28.12.2012 Город: Ленск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 142 раз(а) ![]() |
ЭЭЭЭ, 73! для Якутии пробокс национальная машина, каждый уважающий себя поцик обязан иметь пробокса и уазика ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#999
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5179 Регистрация: 10.5.2012 Город: Якутск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 1750 раз(а) ![]() |
полиуретановые проставки(у меня 2см стоят и перед и зад,перед-дюраль)которые сейчас продают в магазинах на практике себя нормально показали - не гремят, не продавливаются, мороз нормально переносят,вот я к чему,а капралон?как поведёт он себя в -40? в -50? как жёлтые сайленблоки(забыл как материал называется)на которых можно ездить только летом потомучто зимой колом встают?... ![]() ссылка
Пробокс 4вд,зимой -50,летом +35, экстрим сплошной! |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#1000
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5179 Регистрация: 10.5.2012 Город: Якутск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 1750 раз(а) ![]() |
предлагаеш в место проставок уазик взять? и гаражик небольшой к нему? или сразу небольшую базу для своих машинок! ![]() ![]() ссылка
Пробокс 4вд,зимой -50,летом +35, экстрим сплошной! |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |