[skorp777]

Цитата: (newdoc1 @ 23.9.2019, 9:14) Предлагаю вернутся к состоянию ДВС через некоторое время, ну скажем через полгода - год. Качество ремонта/запчастей покажет только время.

Если движок точно растачивали,без гильзовки- то полгода- это много))). Стальные кольца по чистому алюминию, без всяких никасилей- и 1000 км хватит....

[tren on]

у нас чугунные сухие гильзы. расточить говорят можно и если удачно то лучше чем гильзовка. Ее только на всякие леворульные тойоты любят сувать ибо на европейском рынке мало или дороже всякие 3зз и иже сними. кривая гильзовка это только в добрые руки.

[PROBOX LAB]

Ребят после капиталки 1750 км, полет нормальный , скоро поддон будем снимать смотреть есть стружка или нет. Типа притирка движка.

[newdoc1]

Цитата: (PROBOX LAB @ 15.10.2019, 6:04) Ребят после капиталки 1750 км, полет нормальный , скоро поддон будем снимать смотреть есть стружка или нет. Типа притирка движка.

Капиталка понятие растяжимое

[PROBOX LAB]

Почти 8 т. км, скоро масло буду менять. Все отлично, 180 без проблем прет на 92

[newdoc1]

Цитата: (PROBOX LAB @ 6.1.2020, 17:44) Почти 8 т. км, скоро масло буду менять. Все отлично, 180 без проблем прет на 92

Практика показывает 8 многовато
А на счет #прет пол-тонны в багажник, пассажиров в салон, увидишь как прёт

Хотя выше написанное не столь важно как ощущение, что в машине всё работает правильно

[PROBOX LAB]

вот одно только запарило обороты низковаты

[newdoc1]

Цитата: (PROBOX LAB @ 8.1.2020, 20:33) вот одно только запарило обороты низковаты

Сколько в граммах?
Откуда информация, что обороты низкие?

[PROBOX LAB]

В граммах хз, но коньдей включаешь и болтанка перестает

[newdoc1]

Цитата: (PROBOX LAB @ 21.3.2020, 21:52) В граммах хз, но коньдей включаешь и болтанка перестает

Вибрация ДВС это не показатель низких оборотов - увеличение оборотов не исключит истиной причины.

[Булат]

Блэт, слабовастый двс((даже на акве, его 7 поколение, и то дымит, утром, на холодную, б/п, румян вазьми, 1,8, милионник!!

[miron777]

За 300 тысяч пробег на одной машине, за 200 перешло на второй, ничего не дымит. Что я делаю не так?

[motoregion38]

Цитата: (miron777 @ 23.3.2020, 8:57) За 300 тысяч пробег на одной машине, за 200 перешло на второй, ничего не дымит. Что я делаю не так?

Такая же фигня! Четвертая сотня, ни капли масла не уходит. Плохой мотор 1nz😂

[petrxfz]

Все зависит от режима эксплуатации. У мну 2006 год и машинка ездит не часто, бывает и по неделе стоит, а потом продубас. Маслянные каналы на поршнях узкие. Масло всегда лил правильное, менял до 5ткм и толку.. Начал с 69ткм, жрать масло начал на 170 по полтора литра на 5ткм. Пришлось мыть димексидом, ща щуп в начале и в конце такой же полный.
У тех, кто с нее не слазит, масло постоянно посещает кольца, поэтому и нет кокса.

[немец]

Цитата: (petrxfz @ 25.3.2020, 14:35) Все зависит от режима эксплуатации. У мну 2006 год и машинка ездит не часто, бывает и по неделе стоит, а потом продубас.

У меня похожая эксплуатация. Машина того же года, тот же кузов. И стоит часто месяц и чуть меньше, потом продубас. Пробег за 150 т.к. Пока вообще не ест масло.
Начал пробег со 108 т.к.

[motoregion38]

Цитата: (petrxfz @ 25.3.2020, 7:35) У тех, кто с нее не слазит, масло постоянно посещает кольца, поэтому и нет кокса.

Логично. В моем случае еще газ помогает сохранить масло в чистом виде до плановой замены.

[немец]

Запуск постоянный с котла, и смена масла через 3 т.к. то же могут отодвинуть масложер.

[Foreinger]

Цитата: (немец @ 25.3.2020, 17:37) У меня похожая эксплуатация. Машина того же года, тот же кузов. И стоит часто месяц и чуть меньше, потом продубас. Пробег за 150 т.к. Пока вообще не ест масло. Начал пробег со 108 т.к.

Я своего Саксида 2005 года 59 кузов продал с пробегом 162000,ездил постоянно,менял масло через 5000,0W20(преимущественно).Масло не ел .

[newdoc1]

Цитата: (немец @ 25.3.2020, 19:58) Запуск постоянный с котла, и смена масла через 3 т.к. то же могут отодвинуть масложер.

Жирный вариант, жаль не могу так организовать
Тёплый старт и свежее масло идеальные условия эксплуатации ДВС

[natal]

А я движек купил, зря.
Пробег 320 тыр, вроде фсё, швиндец, ламчапка масла горит как нагреется. Ну раз трупп, значит трупп, купил от аквы, пробег заявили 70 тыр, клапанную крышку снимали, отложений почти нет. Правда он 2010 года, уже с гидриками и с хренью шо выхлоп во впуск пхает.
Настроился менять, но тут товарис подогнал манометр для замера давки масла, (сволочь, я после ему так и сказал) померил, на холостых 0.6, на 1000 1.5. Нормальное давление, движок менять рано, датчик давки масла врет.
А во щас задумался, движек почти новый лежит, гарантия две недели, старый в поряде, менять лень, масло то не жрет, от слова совсем.
Шо деять то?