Сегодня утром не завел,АКБ Панасоник. машинка отказалась даже подавать признаки жизни при t-37С (у меня на градуснике в 7:00 утра, в обед началась пляска с бубном!

Вот ИР 3012165-0302-94 по обслуживанию аккумуляторных стартерных батарей Вам в помощь. Если надо полный текст и "гуглить" в лом могу скинуть на мыло (пишем в личку)

Цитата: (Metrolog @ 12.12.2012, 14:52) Сегодня утром не завел,АКБ Панасоник. машинка отказалась даже подавать признаки жизни при t-37С (у меня на градуснике в 7:00 утра, в обед началась пляска с бубном!

А в тепло,не пробовал заносит АКБ ?Хорошее масло 0W20 ? Иридиевые свечи на наши машинки и теплый АКБ Японка до -30 должна заводится

... любой аккум после определенного простоя потеряет емкость, да еще и на морозе. я тут свой новенький аккум, месяц использования, вытащил из машины так как он "умер" на -38. змерз конкретно. вообще рекомендую хотя бы раз в две недели вытаскивать аккум и отогревать его с подзарядом от зарядника.

Цитата: (73 регион @ 16.12.2012, 15:22) А в тепло,не пробовал заносит АКБ ?Хорошее масло 0W20 ? Иридиевые свечи на наши машинки и теплый АКБ Японка до -30 должна заводится

Все так и было! Занес в тепло подождал пока прогреется АКБ примерно до комнатной температуры (нормы требует +20 С), измерил плотность.... и ОХ ТЕБЕ НА!!! 1100 кг/м3!!!! Вода водой.... Начал опять пляски с бубном поставил на заряд поднимать плотность, чтоб не замерзал, за 2-е суток приподнял до 1280 кг/м3 13 В, вроде нормуль.... Вот теперь дилемма: АКБ заряжена, свечи иридиевые NGK (не более 1500 км пробега), масло NGN 5W40, но авто уже как неделю стоит на морозе в - 40 С, Стоит ли вообще пытаться ее завести? Не порвет, не лопнет ли чего там?

Свинцовый аккомулятор, придуманный еще Эдиссоном, есть химический элемент и зависит от температуры как хладокровное животное - жаба, например... Б-р-р-р... А сороковки маловато для сибири...

Цитата: (Metrolog @ 16.12.2012, 20:10) Все так и было! Занес в тепло подождал пока прогреется АКБ примерно до комнатной температуры (нормы требует +20 С), измерил плотность.... и ОХ ТЕБЕ НА!!! 1100 кг/м3!!!! Вода водой.... Начал опять пляски с бубном поставил на заряд поднимать плотность, чтоб не замерзал, за 2-е суток приподнял до 1280 кг/м3 13 В, вроде нормуль.... Вот теперь дилемма: АКБ заряжена, свечи иридиевые NGK (не более 1500 км пробега), масло NGN 5W40, но авто уже как неделю стоит на морозе в - 40 С, Стоит ли вообще пытаться ее завести? Не порвет, не лопнет ли чего там?

ссылка

ссылка

есть вещи необъяснимые. Я например сегодня с трудом завелся в -18. Жена тоже с трудом, даже с ночными автозапусками. У меня стартер крутил как мотор самолета, а двиг не схватывал, хотя АКБ все нештатные, то ли 55 АЧ, то ли 65, оба ВАРТА, прошлогодние. Многолетние поиски этого явления привели меня к тому мнению, что есть какой-то датчик, типа температуры воздуха, который при -15 и ниже при своей старости или неисправности даёт команду на неправильное приготовление смеси. Потому двиг и не хочет заводиться. Проблема эта у меня лечится обычно ночным автозапуском по температуре каждые 2 часа, но до этого само собой надо сначала завестись и иметь заряженный от ЗУ АКБ. Читал, что полив теплой водой этого датчика решает проблему, но сам не пробовал.. хотя руки чешутся. на витцевском форуме такое обжевывали, где-то тут ссылка. Предыдущие 4 года я над женой и её Фанькой подтрунивал, что та не хочет зимой ездить, а сегодня попал сам.

Олег, да ничего пока, одна не такая заводка не факт еще... Факторов влияющих сотни... Как говорят в Одессе - надо посмотреть... С недельку, сравнить, обдумать, пивка попить... Тем более обе машины в один день не завелись как надо ...

Сейчас - 34 в Карасуке, авто простояло без аккумулятора 2 недели в - 40.... сейчас поставил батарею и ЗАВЕЛАСЬ БЕЗ ОСОБЫХ ПРОБЛЕМ!!!!!!! Единственное отломалась от мороза красная крышка\заглушка на + клемму Кстати где её можно купить?

Цитата: (Metrolog @ 21.12.2012, 1:23) Сейчас - 34 в Карасуке, авто простояло без аккумулятора 2 недели в - 40.... сейчас поставил батарею и ЗАВЕЛАСЬ БЕЗ ОСОБЫХ ПРОБЛЕМ!!!!!!! Единственное отломалась от мороза красная крышка\заглушка на + клемму Кстати где её можно купить?

Так, на разборе только, поди... У вас в Карасуке их целых три, насколько помню... Да она для красоты больше - на скорость не влияет... По ходовке и где ещё ничего не треснуло ещё, вдобавок к крышке? Или не видать пока?..

Цитата: (cvetolub @ 21.12.2012, 7:03) Так, на разборе только, поди... У вас в Карасуке их целых три, насколько помню... Да она для красоты больше - на скорость не влияет... По ходовке и где ещё ничего не треснуло ещё, вдобавок к крышке? Или не видать пока?..

А что может что то треснуть? Не пугайте меня Не, ну то, что стойкам амдец может прийти, я знаю.... а вот чтоб треснуло..... А где стоит посмотреть?

Цитата: (Metrolog @ 21.12.2012, 14:51) А что может что то треснуть? :

Лобовуха.. ссылка
3. Прогрев лобового стекла. Включайте обдув стекла по возможности еще на холодном двигателе, чтобы поток воздуха постепенно нагревался - если на замерзшее стекло сразу направить горячий обдув, оно может треснуть.
В первую очередь следует соединить положительные клеммы: сначала крепим кабель к плюсовой клемме разряженного аккумулятора, затем -- к "плюсу" заряженного
Подсоедините один конец второго провода к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора, а другой конец подсоедините на максимально возможном расстоянии от аккумулятора к блоку цилиндров или опоре двигателя, который требуется запустить.
ссылка

ссылка

в японской мурзилке стр.340 написано что в 1nz минус при прикурке подключать к натяжителю генератора, а 1nd к гайке левой стойки...........

С работы приехал в 18:30... Сейчас попробовал завести с брелока..... ФИГУШКИ!!!! Но сигналка "ленивая" стоит (Ягуар ez- one), делает только одну попытку завода ДВЗ продолжительностью около 3 сек..... На прошлом автомобиле Ниссан "Кубик" стояла "Старлайн", так она делала 3 попытки по 5 секунд, с увеличением времени между интервалами.... Утром будем заводить с ключа

Приветствую форумчане!купил аккумулятор solite cmf 65b24r. ссылка На морозе разрядился. Отогрел его ночью дома и он реанимировался. Так вот вопрос: где у него крышки выкручиваются, а то он долго отогревается(эффект термоса). Жду ответа, заранее спасибо!

Цитата: (SMILODON @ 22.12.2012, 8:52) Приветствую форумчане!купил аккумулятор solite cmf 65b24r. ссылка На морозе разрядился. Отогрел его ночью дома и он реанимировался. Так вот вопрос: где у него крышки выкручиваются, а то он долго отогревается(эффект термоса). Жду ответа, заранее спасибо!

ссылка
ссылка

Цитата: (Metrolog @ 21.12.2012, 17:51) А что может что то треснуть? Не пугайте меня Не, ну то, что стойкам амдец может прийти, я знаю.... а вот чтоб треснуло..... А где стоит посмотреть?

Да никто не пугает... да что угодно в сороковник может треснуть - любая пластмасска или резинка - ну, дубеет ведь всё - ведь понятно... А треснет или нет - ну не должно поди именно у Вас ... но...

Цитата: (cvetolub @ 22.12.2012, 21:10) Да никто не пугает... да что угодно в сороковник может треснуть - любая пластмасска или резинка - ну, дубеет ведь всё - ведь понятно... А треснет или нет - ну не должно поди именно у Вас ... но...

Ну это если трогать, и крутить (как у меня заглушка клеммы +), я в мороз - 40 к ней и подходить не подходил, чтоб не рассыпалась как розочка после жидкого азота.

... я че один что ли аккум в воду ложу для более быстрого отогрева? на воздухе ждать замучаешься. я делаю так. наливаю в таз холодной воды и ложу туда аккум. воду налить так, чтобы потом она поднялась чуть выше половины. и так около часа. поотом выливаю эту воду и наливаю теплой, градусов так 40. последний раз вообще параллельно делал. аккум стоял в тазике с теплой водой и заряжался от зарядника. вот...