Всем привет!
Купил недавно ProBox 2003г.в. NCP-50 1,3л. передний привод, с кондером.
Через пару недель стал подсвистывать ремень - решил поменять, по vin на сайте Exist, да и тут читал 4PK1210 д.б.
Заказал, пришел - не подходит (маленький)! Пошел в магазин - ждать больше не мог, да и думаю вдруг и 1230 не подойдет, а в магазине хоть вернуть можно если что, в общем 1230 натянул еле-еле отверткой.
Прошло два дня - полет нормальный, тихий! ))

Сегодня (т.е. 22.12.2013) со мной случилась такая история.
В Воронежской области есть ЖД станция "Графская" (около 60 км от Воронежа), и вокруг нее есть поселение с таким же
названием. Места там, конечно, живописные, но с автосервисом и продажей автозапчастей достаточно туговато.
И вот именно сегодня и именно туда меня попросил сгонять друг детства.......остальное не суть важно.
Возвращаться я должен был один.И вот начинается самое интересное.
Только покинул я пределы "Графской", как в глаза мне ударила (именно ударила!!!) вспышкой красного цвета
аккумуляторная лампа (индикатор зарядки). Пипец!?!?!? Стоп машина, обочина, зажигание OFF, ручку капота - на себя,
щелчок капотного замка бьет по ушам хлеще грома, сижу, пытаюсь прийти в себя, но там никого. Вокруг лес. Заставил себя
выйти из машины и открыть капот. И тут у меня началась паника. Под капотм блестят полированной поверхностью три
ручейковых шкива и привод помпы, а на пластиковой защите лежит порванный ремень привода ГЕНЫ. Минут 10 судорожно
(в состоянии паники) пытался найти хоть чем-то полезный (в данной ситуации) номер в телефонной книжке - безрезультатно.
В итоге здравый инженерный рассудок взял верх над паникой, и я взяв с собой порванное резино-ниточное изделие побрел
обратно в "Графскую" с пока неизвестной целью. Цель, задачу и порядок ее выполнения обдумал по дороге.
На поиск магазина с автозапчастями (единственного в этом поселении) ушло около получаса. Зайдя в магазин и бегло
осмотрев ассортимент, пришел к выводу: задавать глупые вопросы про тойоту и пробокс - есть занятие бессмысленное,
ибо весь ассортимент - отечественный. Но стоять и молча хлопать глазами, это не выход. Поэтому я попросил продавщицу
показать все ремни, которые у них есть. На стол было выложено около двух с половиной десятков "резиновых колечек"
разных видов и размеров. Ковырялся я минут пять и о чудо. Нашел ремень на 4 - 6 см длиннее нашего. Но вся соль была
в том, что новый ремень был с такими же ручейками как и наш, но их в нем 6 (в нашем 4). Расплатившись за ремень
(целых 200 рублей), я попросил у продавщицы канцелярский нож и избавился от двух лишних ручейков.Вернув нож и собрав
в охапку все свои ремни я ломанулся к машине. Давно я так не бегал.
В итоге: ремень стал как родной - ни биений, ни скрипов. Натяжка в норме, даже есть запас!
И довольный я направился домой. И тут вы спросите:" -ПапаKarlo, а что ты туда воткнул? "
Правильно, этим вопросом задался и я, но только через 2 км. А что делать, развернулся, доехал до этого магазина и
задал вопрос продавщице:"-а что за ремень Вы мне продали не так давно?" Она посмотрела на меня как на инопланетянина,
потом достала из-под прилавка замусоленные бумаги и немного покопавшись в них ответила:
" - ремень генератора для двигателя 406."


НЕСКОЛЬКО ФОТОК

МОЙ РЕМЕНЬ

ОН ЖЕ

"ЛИШНИЕ РУЧЕЙКИ"

ДЛЯ СРАВНЕНИЯ

"Лишние ручейки" отрезал аккуратно и оставил для образца.

ПапаKarlo похожая история случилась со мной не так давно - в глухой тайге, только порвался ремень ГУР, я с начало тоже судорожно стал соображать как его склеить но потом меня осенило - БЕЗ НЕГО МОЖНО ЕЗДИТЬ! уф! слава Богу!
К стати тут кто то писал - от УАЗика вроде, так же подходит ремень на генератор к нам только один ручеёк срезаеш

Про 406 ремень читал не мог оторваться, красиво и занимательно написано. Огромное спасибо автору!!!!!!
Хочу задать вопрос немного не по теме мож кто знает: на генераторе стоит уменя обгонка, и когда глушишь мотор пару секунд она мерско шумит.
неужели так идолжно быть

Привет всем! Вчера разлохматился ременнь генератоhа, решил поменять оба, вместе с ремнем ГУР. Купил по прочтении темы 3РК850 и 4РК1220, первый встал как родной, а вот ремень генератора с кондеем натягивали полчаса, а потом глянули обозначение порванного и оказалось 4РК1245, вот так-то.... после замены в магазине все встало на места. Машина Probox 2004 4WD NCP55.

У меня в семье два пробокса,один 4вд второй передний привод. Двиг 1NZ. На обоих ремень на генератор 4РК1220.

Цитата: (vadim_krs @ 13.2.2014, 9:35) Привет всем! Вчера разлохматился ременнь генератоhа, решил поменять оба, вместе с ремнем ГУР. Купил по прочтении темы 3РК850 и 4РК1220, первый встал как родной, а вот ремень генератора с кондеем натягивали полчаса, а потом глянули обозначение порванного и оказалось 4РК1245, вот так-то.... после замены в магазине все встало на места. Машина Probox 2004 4WD NCP55.

... ты проверь, тебе его неправильно натянули. У меня так было, сам ставил без схемы. Книжки в дороге не было. 1245 это ооочень много, поверь мне. Возьми схему из мурзилки и проверь прокидку ремня. Схема протяжки ремня с первой страницы темы. Ну и еще страничка с моими выкладками

Всем привет, а кто нибудь подбирал ремень в обход кондея.

Цитата: (sany @ 8.4.2014, 20:03) Всем привет, а кто нибудь подбирал ремень в обход кондея.

Были уже аналогичные вопросы. Где - то, в этой же ветке, немного ранее. Народ подбирал коротыши.
ссылка

Пробох 59кузов,механика,4вд,в магазине по вину предложили 1170,а я же умный,дайте мне 1220,в итоге1220 большой,пришлось менять ремень на 1170.Новый не поставил пока,но сравнивал 1220 с родным который стоял и стоит в данный момент,1220 см на 5-7 больше.

Цитата: (k.vit @ 13.11.2014, 13:52) Пробох 59кузов,механика,4вд,в магазине по вину предложили 1170,а я же умный,дайте мне 1220,в итоге1220 большой,пришлось менять ремень на 1170.Новый не поставил пока,но сравнивал 1220 с родным который стоял и стоит в данный момент,1220 см на 5-7 больше.

ссылка

Цитата: (Denis_chel @ 22.3.2008, 1:40) Одеваем новый ремень. Начинал с кондея, потом к ремню гидрача и последним генератор

...от души, пригодилось.

Ну и я тоже добавлю.
Стоял ремешок 1220 старый.
Приехал в магазин подобрали по каталогу.
Вот такой.


ссылка
И как не страно подошел.

Порвался ремень гура. Лень было искать мастера в воскресенье, поменял сам за 15 минут. Никаких ям, скидываний колеса и хитрых ключей не потребовалось.

Цитата: (realfish @ 31.1.2015, 5:01) Порвался ремень гура. Лень было искать мастера в воскресенье, поменял сам за 15 минут. Никаких ям, скидываний колеса и хитрых ключей не потребовалось.

Мастер!!!, а поделится ноу-хау

Цитата: (ПапаKarlo @ 9.4.2014, 4:12) Были уже аналогичные вопросы. Где - то, в этой же ветке, немного ранее. Народ подбирал коротыши. ссылка

в обход кондея, 9091602499 и 4PK920

Длина 1210. У ГУРа 848 все прекрасно подошли. Гетц Бельгия. Экзист по номеру кузова выдаёт без проблем.

Цитата: (Genn @ 20.9.2009, 12:40) Обнаружил на ремне генератора следующий дефект - в двух местах видно швы с поперечной трещиной на внешней стороне ремня, на внутреннй все нормально.Маркировок на ремне нет. Дефекты напротив друг друга если брать по диаметру ремня.Такое впечатление как-будто ремень сшит из 2-х половинок.Раньше с таким дефектом на ремнях не встречался. Ни у кого такого не было? Запасной, на всякий, вожу с собой. [attachment=1099:Фото032.jpg]

У меня такой же шов на ремне гура, проходящий немного наискосок.может и вправду сшит

Цитата: (Artem52 @ 15.8.2015, 8:33) У меня такой же шов на ремне гура, проходящий немного наискосок.может и вправду сшит

Абсолютно в дырочку, все ремни сшиты.

Сегодня порвался ремень генератора. Померил длину рулеткой. 1220 мм. Самый дешёвый GLOBELT 4PK1210 Чешская Республика 295 рублей. Кто нибудь ставил такой?