Простых путей-не знаю.Но раз Вы спрашиваете...
Я,как извращенец,скажу,как бы поступил-но я ещё не ощутил необходимости увеличения просвета.
Я бы слепил что-то подобное из пластилина,или бы обмазал восьмёрочные проставки пластилином,и обдавил по месту.
Облил бы это дело силиконом,а потом в силиконовую форму залил бы полиуретан. Под крепёж вставил бы трубки.Я так делал рукоятку для ножа.
Почему я это пишу Вам - потому что точно знаю,что во Владивостоке такие технологии есть,я этому и научился у людей,которые одно время держали офис по соседству от нас-это был филиал какой-то владивостокской фирмы,которая льёт полиуретановые сайлентблоки и прочие автозапчасти.
Крепёж,мне кажется,выточит любой токарь.

Да ну, бред какой-то..Вот же фотка проставки на нашем сайте! Езжу почти год с ними! Резину не жрёт, мордой не скребёт.. Кстати,и описание процесса и некоторые мысли на эту тему.. Другой вопрос, что может не в том разделе немного, но исправимо наверно..А про танки,ЖЕСТЬ!

Вот ОБЫЧНЫЕ восьмерочные проставки! на пробоксе! Такие жеsergey272 как на твоём рисунке.. чё там про новые технологии ты писал, я не понял..,не осилил так сказать..Все встает элементарно, одна дырка пересверливается и болты из комплекта..
А вот собсно, как это на машине смотрится (колеса ВСМПО 15R 195/60)

Voronov Вы точно маньяк. Но я таких уважаю.
Дело в том что технология с полеуретаном врядли будет бюджетной.
А это одно из условий. Если не прав поправте....

Enzo Пересверлить то конечно можно. Меня не устроило в проставках то что получаются зазоры в плоскостях 2-3 мм а это меня совершенно не устраивает.
Тут как говориться каждому свое. А вот результат мне нравится!!!
Буду свой вариант развивать. Если не получиться то вернусь к кольцам.

И так Резину от танка :-)) отдавали за литр водки , а транспортерную ленту удалось добыть на халяву. Толщина около 10 мм , ещще не замерял. Сегодня-завтра приступлю к работе. С меня слайды...

P.S. Что то тема с полиуретаном из головы не выходит. "Воронов" дай пару ссцылок в личку про технологию. Пораздумаю на досуге. Впереди ведь ещще и задние колеса.

М! по поводу бюджетности! Я бы прикупил пару готовых полиуретановых проставок! Думаю что на форуме еще желающие найдуться!
Проводниками по ЖД можно передать в любой город!...

Вот что получилось ... На резине нарисовал шаблон проставки. ВырезАл ножом со сменными лезвиями, удобен тем что не надо постояно подтачивать. Резина оказалась толщиной 9мм.

Сняв одну стойку , пока примерял проставки в голову пришла мысль что можно добавить кольца и под пружину.

На фоттках все видно.

Разобрал стойку , вид чашки на которую упирается пружина.

Вырезал кольца, собрал стойку. Вот что получилось.

Все собрал. Общая высота подъема получилась 9*4=36мм. Новые шпильки использовал из набора под ВАЗ-2108. Проверил крепеж , проехался... нигде не скрипит все работает тихо. По первому впечатлению работа подвески стала значительно жещщще.

Даю рисунок проставок. Размеры +- 2мм.

Чет я не понял ты и под пружину запихнул транспортерную ленту, в два слоя, и над стойками еще 18мм?
Дык ясен пень что подвеска стала жеще!
Всё ты отлично сделал, но ИМХО лучше вверх поставить 3x9=27мм, а из под пружин вытащить нах!...

PS За чертежики респект!
Еще вопросик назрел: левая и правая пружины одинаковые или отличаются? А то я чего то запутался ваще!

Да сейчас смотрю на то что натворил. Закрадываеться мысль что немного переборщил. с высотой.

Smusl
-Да, 2-а слоя под пружиной + 2 над стойкой.
"ИМХО лучше вверх поставить 3x9=27мм, а из под пружин вытащить нах!..."
- согласен, я так и хотел сделать, но шпильки использовал из набора под ВАЗ-2108. а они там на 50мм , для 3-го слоя не хватило ещще как минимум 8мм длинны для родных гаек.
Пружины вроде одинаковые, но надо уточнить! А Вам какая разница?

Прийдется зиму так отъездить, а по весне будем решать что делать.
Скорее всего куплю новые пружины и поставлю взамен того бутерброда что туда засунул сейчас. Возможно добавлю 3-й слой под стойку.

Кстати!!! По времени работа заняла 9 часов, не считая суету по магазинам.
Думаю не так уж и много.
Если делать в двоем. то займет пару дней + пиво ))).

sergey272 мы с Вами мыслим в одном направлении!
Я, как раз, присматриваюсь к новым пружинам! Прикол в том что левая стоит 1600р а правая 4000слиуем! Читал что япы ставят пружины разной длинны, так как у них движение левостороннее, дорога наклонена влево, то и левая пружина на 1.5-2.5см длиннее правой! В магазинах в один голос твердят что можно ставить одинаковые пружины!
Тогда левые привлекательнее выглядят (длиннее)... Вобщем ребус!

А проставки есть такие




Народ на VITZ ставил, говорят в Москве покупали! Я вот чего то не могу найти!
Впринципе на перед не особо актуально, можно ТАЗовские поставить или из транспортерной ленты... А вот на зад ИМХО интересное решение!

Сегодня специально полез посмотреть на пружины , мой вывод: они абсолютно одинаковые. У обоих одинаковый повив сверху вниз , по часовой.

"Прочитал что япы ставят пружины разной длинны"
-Источник в студию.... а так ИМХО полный бред.



Не уверен что проставки на фото подойдут на Саксид.
1. Я уже указывал что чашка у нас не плоская. а с каким то повивом. будут большие зазоры. будет таже ситуация что и с кольцами от ВАЗ-2108.
2. Обратите внимание на крепление к кузову, у нас отверстия в неправильном треугольнике->> одно крепление не будет доставать, как с этим быть???

А вот назад они бы идеально подошли. Есть такие с внешним диаметром 150мм?? Если есть то сколько стоят?

P/S/ Собираюсь и заднюю подвеску поднимать. Есть смысл фотать?

Вот пример.
ссылка

ссылка

Получается что на Экзисте партнамбера пружин разные но продается под ними одна и таже деталь.
Toyota 48131-52420 Пружина передн. , спиральн. , лев 46 76,15 $
Toyota 48131-52420 Пружина передн. , спиральн. , лев 12 85,58 $
как впрочем и с остальными запчастями.

Вот моя фотка,из другой темы...

Подобное и спереди,как у enzo. 5 тыкм, полет нормальный

Gandalf
Можно покрупнее ту часть где ВАЗовские проставки.
Опиши как крепил кольца.

Ставил не я,а спец. сервис - который почти на 100% только этим и занимается.Проставки не вазовские, они их сами заказывают на заводе алюминиевого литья.Обошлось совсем недорого...

sergey272 про отличия левых и правых пружин на праворуких японцах я слышал давно и о разных машинах! Эту инфу без труда можно найти по многим авто, ссылка напимер есть фото родных передних пружин Suzuki Jimny, а ссылка человек тоже пытается купить пружины на Nissan maxima и они тоже отличаются!
Про нашу машину я такой информации не видел, потому и спрашиваю! В каталоге ссылка если выбирать разные кузова, то номер пружин будет разный! И цена на exist тоже сильно разная! При том на один и тот же кузов на левую и правую пружину указан один номер, но в описании на экзисте есть пометка что пружина ЛЕВАЯ или ПРАВАЯ!
Передние пружины мной были найдены под номерами:
48131-52410 левая
48131-52420 левая
48131-52430 левая
48131-52440 правая
А задние:
48231-52530 правая
48231-52540 левая
48231-52450 правая
48231-52460 правая
48231-52470 правая

Нашел производителя проставок, планирую завтра сьездить!
sergey272 Очень нужны параметры задних проставок! Что такое внешний диаметр 150мм? Внешний это какой? И Какой должен быть внутренний!? Теоретически они могут сделать любую проставку но надо знать параметры! Установкой они не занимаются, продают проставки и все, сам ставь где хочешь!

Smusl
Увы на днях померить не смогу, несколько занят.
Ближе к выходным.
Размер указали правильно. 150мм это внешний диаметр чашек куда вставленны пружины.

P/S/ там же всего лишь колесо скинуть и линеечкой померить ))))
Можно сделать прям возле конторы где будете заказывать!

Про полиуретан,кому это интересно:
ссылка
Адрес: г. Владивосток, ул. Сельская, 6/А
Тел./факс: (4232) 300-291; 300-292

В Новосибирске-собственно,это та же самая технология,только поставщик компонентов другой:
ссылка

Может,кому для чего и пригодится.