[termitt]

Цитата: (vezde2006 @ 12.2.2018, 19:08) Газовый или масляной? Как по жесткости?

газомаслянный, каяба жесковато . тогда уж можно попробовать тигуар или токсико.

Цитата: (регион14 @ 12.2.2018, 20:24) и сколько стоит? а так то они все - газомаслянные А то подходят многие но у некоторых ценник конский, лучше к своему сайлентблок сверху наварить и не париться ))))

стоит 1 900 руб. за штуку. мне кажется это цена более менее нормальная. цена тогда пугает когда мне сказали на перед каябу поставить, одна стойка стоит 5 400 руб. я просто ох*ел там. взял тигуар за 2 800 руб. за штуку. мое конечно личное мнение, на сварку втулок я бы сильно не надеялся. (конечно как сварил это еще один момент)

[73 регион]

Такой от витары пойдет,850 р.

[регион14]

1900 ещё туда сюда, а то на витару цены конские, особенно в сравнении с пробоксовскими запчастями
А варится сайлентблок без проблем - варишь мочишь, варишь мочишь - что бы резина не пострадала, и всё Ок, амортизаторы главное старые наши или подобные найти что бы спилить верхний или нижний саленблок, или москвичёвские, жигулёвские амортизаторы, с них срезаешь обойму а сайлентблок покупаешь отдельно и потом тисками задавливаешь

[miron777]

Цитата: (termitt @ 12.2.2018, 20:52) взял тигуар за 2 800 руб. за штуку.

у вас же Автотрейд есть, почему не рассматривал как вариант FAWB2220 FAW-Tokico? У нас она 1835 стоит за штуку, за свои деньги очень неплохой вариант.

[73 регион]

900 руб.и все ???

ссылка

[miron777]

Цитата: (73 регион @ 14.2.2018, 22:51) 900 руб.и все ??? ссылка

грамотный коммент № 1. и все

[termitt]

Цитата: (miron777 @ 14.2.2018, 1:22) у вас же Автотрейд есть, почему не рассматривал как вариант FAWB2220 FAW-Tokico? У нас она 1835 стоит за штуку, за свои деньги очень неплохой вариант.

По отзывам сказали помягче чем каяба. Весной поставлю посмотрим как себя будет вести))

[miron777]

Цитата: (termitt @ 16.2.2018, 23:17) По отзывам сказали помягче чем каяба. Весной поставлю посмотрим как себя будет вести))

Из личного опыта владения Tokico подтверждаю, они чутка помягче, стояли на предыдущей Toyota Platz (там и стойки один в один с нашими), но в меру.Сейчас приобрел себе весь комплект перед+зад, буду ставить по весне, хочу еще все пружины на новые OBK поменять простые не усиленные.

[Magnum500]

Цитата: (73 регион @ 13.2.2018, 0:59) Такой от витары пойдет,850 р.

напильник не требуется для установки?

[miron777]

Появились усиленные задние пружины от "корпорации" SAT, ценник очень гуманный, но "что-то я очкую, Славик"

[регион14]

дай ссылку на сайт, магазин? где нашёл, где посмотреть?

[miron777]

автотрэйд ссылка цена в разных регионах может отличаться, но думаю не сильно

[регион14]

Тут вот завалялись в гараже
ссылка
Одна родная, другая (с витками почаще) усиленная
Не комплект, ни то ни сё, ещё 10лет пролежат чувствую ))) Или одну усиленную докупить и поставить, но вроде такой необходимости нет - родные ещё хорошо работают ..

[miron777]

в субботу и воскресенье занялся шаманством подвески. на передок были установлены новые стойки Tokico+ усиленные пружины TRUSTAUTO TATY076F, передок как и планировалось поднялся на пару сантиметров и работа подвески меня устроила более чем, отрабатывает ямки на ура. На зад установлены новые аморты Tokico+ контрактные пружины от 51-ого кузова+проставки "Григорий Авто+20 мм" вместо штатных. Все бы ничего, но результат по заду по факту оказался прирост + 5см, такого я не ожидал. Вангую что задние родные пружины были шибко просажены, теперь планирую выдрать проставки, вернуть родные и проверить чем дело закончится, т.к. с задранным задом аморты на полном вылете стучат, а меня такой исход не устраивает, и вообще превращать сакса в джип не планировал. И еще хочу сказать: комрады, если ваши стойки не текут это совсем не значит что они работают как положено, снятые мной оригиналы которым уже 14 лет показали что они сухие, но ни фига они не работают, газа по факту нет и штока возвращаются из положения сжатия в коматозном состоянии

[Foreinger]

Цитата: (miron777 @ 17.4.2018, 1:13) в субботу и воскресенье занялся шаманством подвески. на передок были установлены новые стойки Tokico+ усиленные пружины TRUSTAUTO TATY076F, передок как и планировалось поднялся на пару сантиметров и работа подвески меня устроила более чем, отрабатывает ямки на ура. На зад установлены новые аморты Tokico+ контрактные пружины от 51-ого кузова+проставки "Григорий Авто+20 мм" вместо штатных. Все бы ничего, но результат по заду по факту оказался прирост + 5см, такого я не ожидал. Вангую что задние родные пружины были шибко просажены, теперь планирую выдрать проставки, вернуть родные и проверить чем дело закончится, т.к. с задранным задом аморты на полном вылете стучат, а меня такой исход не устраивает, и вообще превращать сакса в джип не планировал. И еще хочу сказать: комрады, если ваши стойки не текут это совсем не значит что они работают как положено, снятые мной оригиналы которым уже 14 лет показали что они сухие, но ни фига они не работают, газа по факту нет и штока возвращаются из положения сжатия в коматозном состоянии

Да,если газ выйдет,не почувствуешь,он ведь постепенно утекает.Тоже ездил на пустых стойках,но тут я резко пересел с другой машины и почувствовал.Когда едешь,ощущение такое,будто дрожь мелкая от колёс идёт.Прокачал,зиму отъездил,думаю менять аморты вкруг.

[регион14]

у нас есть услуга - заправляют стойки газом, через шток, шланг со специальной насадкой и под давлением загоняют газ, если стойка не убитая, то держит и работает
Скептически относился к этой процедуре, но тут как то снимал стойки, что бы добавить на 2х сантиметровую проставку ещё сантиметр из транспортёрной ленты и обнаружил что одна стойка не работает - вышел газ, заправили, проездил месяца три, опять снял стойки - работает! газ не вышел! Стойки переделал на разборные, прокачалили газом и морозостойким маслом (авиационным) - полёт нормальный, всесезонный и стойки почти вечные стали

[miron777]

у нас тоже такую процедуру проводят, ценник примерно 1200 за стойку. с учетом того, что стойки приобрел по 1800, решил поставить новые, т.к. экспертиза показала что стойки скорее всего родные стоят и им 14 лет от роду (по крайней мере я на них точно 10 лет почти откатал), скорее всего сальники уже на ладан дышат, но выкидывать их не стал вообще решил стойкам ревизию каждую весну проводить, т.к. работы там по большому счету ниочем чтоб снять и проверить.

[Victor.Z69]

регион14 Привет, а как стойки сделал разборными. работа сложная, как бы поглядеть?

[регион14]

у нас температура зимой часто опускается ниже минус 50, поэтому услуга эта - переделка, прокачка стоек, довольно востребованная и многие сервисы и частники занимаются этим, на некоторых машинах , кстати, есть разборные стойки уже с завода
/На наших старинных москвичах были разборные амортизаторы задние, к нам подходят (!) но начинают течь как только ты его к машине подносишь ))) /

Смысл примерно такой --

или так, внутренняя резьба
ссылка

Или так, везде нужны токарные работы
ссылка

ссылка

если сделают качественно и грамотно то стойка становится почти вечной, если сделают фуфлыжку то будешь качать каждый месяц , примерно так
Боле мене свежая машина, 12г.в, 4ВД, проходила без всяких переделок почти три зимы, потом с одной стойки вышел газ и пришлось всё таки заморочиться с переделкой
В регионе с более мягким климатом (мороз до -40 хотя бы) совершенно ни к чему заморачиваться со всякой такой фигнёй - просто любые новые или контрактные поставил и ездий ещё сто лет ....

[kagusarov]

Цитата: (Victor.Z69 @ 1.5.2018, 4:32) регион14 Привет, а как стойки сделал разборными. работа сложная, как бы поглядеть?

ссылка
ссылка
ссылка