[Karlson0]

Вот и я не знаю. Что касается сравнений, то у меня ещё есть УАЗ буханка. Есть с чем сравнить и Пробокс и Ниву.

Ps:
А, ну я и не сравнивал, извиняюсь, если так показалось. Не было такой цели. Но, что есть, то есть.

[немец]

У меня УАЗ-469 и Пробка 4вд. Конечно Пробка по грубому бездорожью не сможет, что нибудь сломать можно. Но по некоторому сравнению у Пробокса лучше цепкость на скользком, кашеобразном покрытии.
Например заезжал на Пробоксе в натяг на скользкие горки, на которые УАЗ точно в натяг не залезет. В болото Пробокса никогда не пихал, УАЗ пихал, сравнения только зимние. По целине Пробокс 4вд точно идёт очень хорошо, даже не ожидал.

[регион14]

На Пробоксе самый настоящий полный привод, которого для повседневной жизни хватает за глаза!!! +++

хочу сказать про то что касаемо буханки и пробокса, ездили с другом по лесу в одинаковых условиях...
Это конечно две совершенно разные машины и сравнивать их возможно совсем не уместно... Но тем не менее!
УАЗ тяжёлый и там где у пробокса есть хотя бы шанс проскочить за счёт веса, манёвренности, Уаз проваливается сразу
Пару таких ситуаций было

[Magnum500]

Описание езды по грибы, конечно, удивило. Снега по колено и проехать километр по нему на нашем 4WD - для меня это фантастика. Гребет-то хорошо, но сколько ни застревал в снегу - достаточно было за него балкой спереди снизу начать цеплять и усе. Приехали. Клиренса не хватает в этом плане. Может, у вас пробокс лифтован до уровня Сурфа?

[Karlson0]

Лифт небольшой присутствует. Здесь он описан. Кстати на аватаре, как раз он лифтованный.
Про грибы. Грибы - вешенка. Чуть раньше в ноябре, начале декабря набрали на 10 литровых банок. Вкусные грибы. Лето сухое было, вот приходится зимой за грибами ездить.))

[newdoc1]

Цитата: (регион14 @ 6.2.2019, 22:19) На Пробоксе самый настоящий полный привод, которого для повседневной жизни хватает за глаза!!! +++

Подтверждаю!
Однозначно все так!

[немец]

Цитата: (Magnum500 @ 7.2.2019, 1:38) Снега по колено и проехать километр по нему на нашем 4WD - для меня это фантастика. Гребет-то хорошо, но сколько ни застревал в снегу - достаточно было за него балкой спереди снизу начать цеплять и усе. Приехали. Клиренса не хватает в этом плане. Может, у вас пробокс лифтован до уровня Сурфа?

Снег снегу рознь. Когда выпадает много снегу это одно, но когда этот снег полежит долго и превратится во что то на подобие песка это другое. По такому песчаному снегу (он напоминает крупинки) любая машина вязнет.
Были снежные зимы, и в январе-феврале на УАЗе уже боялся даже съезжать с дороги, без лопаты точно не выбраться. А в начале зимы и после снегопадов даже бампером грудил и двигался.

[регион14]

грибы зимой оказывается собирают?? для меня это открытие ...
т.е. они растут на деревьях (вешанки) ? и то что они замёрзшие наоборот хорошо ?
Если снег только выпал , свеженький пушистый, то пробокс пойдёт до полметра может быть, если уже слежавшийся старый то навряд ли - два три метра и сядешь

[Karlson0]

Да, эти грибы на деревьях растут, иногда так высоко, что приходится искать хорошую палку. Мороз им не страшен и получается, что это наоборот хорошо, червивых нет. Правда приходится топорик носить.
Про снег. Если бы снег был слёглый, как после оттепели например бывает, то там не проехал бы и УАЗик. А так да, Пробокс его двигал носом, при чем в машине было четверо, думаю поэтому на брюхо не сели.

[регион14]

в нашем регионе все виды снегов есть а вот грибов таких нет, а то бы я тоже стресс вискомуфте устроил

[Karlson0]

Они везде есть, где есть лес. Больше любят конечно лиственные деревья. Но надо в начале зимы за ними.

[miron777]

В ваших краях может и везде, а у нас только в теплицах.

[ленский14]

С такой дебильной системой а-ля бампер крыло, как вообще можно рассуждать про какую то проходимость на пробоксе?+ клиренс 15см, плюс вязкостная муфта, которая конструктивно не рассчитана на говны. Вы вообще что курите, как это вообще можно сравнивать с паркетами, я уж не говорю про рамные джипы. Вроде взрослые люди, а иной раз такую дичь тут прочитаешь

[регион14]

хм ..
Это как про шмеля - учёные доказали что он летать не может, а он видимо не знает про это и летает !..
Так же и твоя бамперКрыло Аля - не может он там ездить! а он ездит )))

[ленский14]

Цитата: (регион14 @ 12.2.2019, 0:59) хм .. Это как про шмеля - учёные доказали что он летать не может, а он видимо не знает про это и летает !.. Так же и твоя бамперКрыло Аля - не может он там ездить! а он ездит )))

Ездит конечно, одно неловкое движение, и ты уже едешь или к рихтовщику или на разборку, за крылом. И не надо особо даже загород выезжать, скоро начнется весна, снег начнет валиться в городе, так как хрен его кто чистит. И встанет дней на десять супер джип пробокс в ограду, так как лишних денег на траты после езды по таким покрытиям нет. Придётся пересесть на ниву, и периодически таскать на верёвке, владельцев всякого рода "шмелей", которые думают что надпись 4WD на заднем стекле делает их пепелац супер проходимцем.

[немец]

Так пробку с танком ни кто в один ряд не ставит. Да она мягкая, я то же не полезу в болото на нём, машина для города ведь, немного для грунтовок можно. Просто делимся фактами его проходимости по случаю.

[Dema]

Всегда был противником в городе лишних запчастей под брюхом, очень в редких случаях не хватает только в горку на чистом льду, весь хасанский и находкинский район излазил на переднем приводе, и по песку и по грязи и по грунтовке в подъем до 45*, в более сложные условия не полез бы даже на полном приводе, ведь это непосредственный удар по личному кошельку...
P.s. Все вышеизложенное «In my humble opinion»

[немец]

Цитата: (Dema @ 12.2.2019, 21:40) в более сложные условия не полез бы даже на полном приводе, ведь это непосредственный удар по личному кошельку...

А ведь эта несчастная болванка на кардане сильно меняет пробку вэдэшную на неведэшную. Есть сравнения, УАЗ-469 которым валуны можно таранить и знакомый с пробкой 2 ВД. который боится после снегопада выезжать.
Но в болото на пробке не полезу и за её мягкости, мягкая она, УАЗ твёрдый, но пробка очень цепкая.

[Karlson0]

Цитата: (ленский14 @ 11.2.2019, 14:19) С такой дебильной системой а-ля бампер крыло, как вообще можно рассуждать про какую то проходимость на пробоксе?+ клиренс 15см, плюс вязкостная муфта, которая конструктивно не рассчитана на говны. Вы вообще что курите, как это вообще можно сравнивать с паркетами, я уж не говорю про рамные джипы. Вроде взрослые люди, а иной раз такую дичь тут прочитаешь

При чем тут бампер? Бампер мешает проехать грязь или что? На моем клиренс больше 20см(здесь на сайте все описано), к тому же база у этой машины короткая, заезжает на крутые горки. Пробокс легкий и это положительно влияет на проходимость, достаточно поставить резину чуть шире чем в стоке.
Что касается вискомуфты, то она на мой непредвзятый взгляд определенно лучше и надежней, чем например у Дастера, который позиционируется как супер-пупер паркетник. Лучше, потому что проще.
Если верить Википедии дастерская муфта используется также в Renault Koleos, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai и Nissan Juke. И в инструкции к каждому этому автомобилю написано, что нельзя самостоятельно часто(!ухты!) включать полный привод. Почему? Потому что сломается. Так и написано. Ещё написано, что нельзя ездить с муфтой быстрее 80 кмч.
На своей муфте я ездил 160. По грязи ездил там, где побоялся бы на буханке, потому что её вытащить может только трактор, а Пробокс ручная лебедка из багажника. И не зря боялся, как оказалось там до меня, как раз сидел УАЗ- когда приехал на рыбалку у меня мужик на рамном внедорожнике спросил какой дорогой я приехал. Вот он и сказал, что там только что вытащили Уазик. Да, вот, такова реальность. У меня кажется даже видео где-то есть той грязи с регистратора. А эти пару километров по снегу по колено машинка проехала, потому что может это, а не потому что повезло.
Сегодня у нас намело и оттепель, поехал на рынок, встал как водится в снег, потому что нету мест. Но когда задом сдавал почувствовал что упёрся в сугроб и буксанул. Вот тут я и застрял, потому что снег сырой. Снег был сзади выше бампера, не мог уехать. Пролез в багажник, взял лопату, откинул снег от колёс и поехал. Это заняло пять минут. Не мучался, как описанные мной здесь ранее проходимцы.
Ну и кто пишет дичь? Я, что вру или я мультфильмы рассказываю? Тут ведь придумывать то ничего не надо. Что есть, то есть.

[Dema]

Цитата: (Karlson0 @ 14.2.2019, 5:49) Ещё написано, что нельзя ездить с муфтой быстрее 80 кмч. На своей муфте я ездил 160.

? У вашей машины фул тайм? Что то мне подсказывает, что кто то запутался....у моего соседа на суксиде было то же представление о 4вд этой машины, регулярные рыбалки, а оказалось, что он уже много лет ездит на переднем приводе, а заднего давно нет....
P.S. Ни кто не спорит что 4вд хуже чем моно привод, но остался из новых японских машин он только у ленда 78, все остальное это помощники на оборудованных городских трассах при трудных метеологических условиях...