[westf2]

Мучаюсь с выбором авто взять 1.3 или 1.5....
поскольку по нуждам семьи детсад и т.д. много езжу по городу и стою на месте в режиме ожидания особенно зимой возник вопрос смены авто по старости езжу на суксиде с 2008 г
.....что купить 1.3 или 1.5 в целях экономии на топливе...и что повлечет смена 1.5 на 1.3 объема и есть ли эта экономия....?

просто логически мыслю если я зимой тарахтю на месте возле детсада 20-25 минут и туплю в пробках логически на 1.3 расход должен быть горючего меньше...особенно зимой...
так же спрашивал у таксистов в резвости авто по городу между 1.3 и 1.5 они не замечают так ли это?

[73 регион]

ссылкассылка

[westf2]

мне нравятся фотки но для нас эти авто не идут....по неубиваемости пробка с суксидам на первом месте....

у знакомого пассо так он с ним замучился за год подвеска умерла...движка трясется...свечи блин гипер иридивые золотые...1 литровая движка отстой 1.3 норм....
как знакомый описыв поездку в деревню за 400 км....блин в луже застрял прилип как муха к г...у....после деревни подвеску всю на перебор...

из букарашек оптимальный это витс 1.3 ( у него и подвеска более менее и жор горючки 5-6 л по трассе) ....а неубиваемая и вместительная это пробка с суксидом....а что авто с с движкой меньше 1.3 л это не для наших дорог, бензина, и климата...

в итоге жор горючки одинаковый а проблем больше в 10 раз...вон примеры все япы с 0.7 а жрут как 1.5...и в чем выгода? зато запчасти редкие и дорогие...подвески обычно у таких машин как у самокатов...чуть пупырышка на дороге стойку пробивает...

[73 регион]

Цитата: (westf2 @ 15.9.2013, 21:14) мне нравятся на первом месте....

ссылка

[Сергей 464]

Посади 3 здоровых мужиков на заднее сиденье и по горам и сразу станет ясно, хотя и 1.5 мало, Спасио делают 1.8 и там меньше надо держать педаль возле пола.
Для себя и одного пассажира достаточно 1.3.

[Zanderr]

... где-то тут уже мусолили этот вопрос. В данном случае на 1.3 ты просто будешь перетапливать гашетку вот и все. А на холостых, я думаю, оба мотора потребляют примерно одинаково. При неспешной езде и на 1.5 расход будет в норме, ниже 6 литров все равно не получится. Тут главное чтобы мотор был исправен, с нормальной компрессией и отсутствием масложора. В общем, думаю что мнение о том что 1.3 экономичнее, не оправдано. Вообще очень часто посещали мысли о движке 1.8 на покемоне, но увы...

[skorp777]

Единственный + мотора 1,3- меньший налог и ОСАГО. Дальше- одни МИНУСЫ. Вердикт- брать, только если ОЧЕНЬ дешево, дороги ровные, без горок, больше 1 пассажира часто не возить, и стиль езды пенсионерский.

[westf2]

skorp777 правильно сказал....в городе при скорости 30-40 км ч горка не горка что 1.5 что 1.3 ехать будет одинаково....если детей воспринимать как груз то это ваще как 1 чел в сал
оне то есть все время пустой....как в городе зимой по льду в пробках можно ездить не как пенсионер..?...скорей всего стиль как пьяная улитка....тарахтим на месте что 1.5 что 1.3 разницы нет только расход горючки....

проводим аналогию с витцем ....пробка всего лишь на 70 кг тяжелее и нече 1.3 витцу ему хватает...конечно можно извратится в пробку с 1.3 напихать 400 кг + 2-3 амбалов и пытаться на трасее топнуть 140 км ч...но эта вероятность 2%.....я за 6 лет экспл суицида 4 раза грузил 200-300 кг....при усл что это рабочая авто....

так что в городе понятие относительно до сих пор 1.3 и 1.5...так же смотрим что пробку 1.3 ...2012 г с прбегом 12 тыс можно взять за 345 тыс.р...если брать 1.5 то лучше суицид...420 тыс...
двигаться с места до 40-60 км ч при усл что передаточное число коробки скоросте примерно 1:3... я думаю не особо увидим разницу между 1.3 и 1.5....поскольку 30% мощности мотора используется 29 л против 36 л
не так уж влияет на 10-15% больше педаль газа из 1.3 получаем 1.5

так что думаем дальше...надо больше практикантов .....знакомый таксист говорит что в городе разницы никакой...а по трасее да после 100 км ч уже слабовато....но передаточное число коробки на 4-5 скорости уже 1:1
а тут уж извините 87 против 109 педалью газа неисправишь ...дави не дави ....

у меня зимой расход на 1nz с прогревами 12 литров....по отзывам в дром у 2 nz зима = 10 л

то есть разница в 2 литра прибавляем детсад и т.д....разница в 4 литра...умножаем примерно на 15 ( поскольку за месяц зимой пробег 1500 км) = 60 литров*31 = 1860 рублей разница ...умножаем на нашу зиму 6 мес = 12 тыс руб примерно...
....и то это на вскидку реально 20 тыс получится.... и это зима + лето
итого =30 тыс руб в год примерно...умножаем на средний срок экспл 5 лет итого экономия 150 тыс руб....витц конечно симпатичный и т.д....но я думаю в экономическом смысле пробка вне конкуренции подвеска неубиваемая, салон кузов тоже,
ликвидна и в цене меньше теряет...шоркай не шоркай а за 200тыс один хрен улетит на ура.....мечта таксистов...)))....а витц поцарапаный зашорканый трудно продать будет...и подвесочку раз в 2 года всю на замену...

где русские пройдут евреи плачут...

ждем дальше аргументов

[skorp777]

westf2 , выбор между Пробкой 1,3 и Витцем 1,3? Тогда Пробка однозначно!Тем более, если за 345 тыр можно свежего Пробокса привезти, то ваще супер. Я когда-то тоже хотел 1,3 брать, но желание ездить на 4ВД взяло верх.

[Dema]

Цитата: (westf2 @ 16.9.2013, 2:55) Мучаюсь с выбором авто взять 1.3 или 1.5......я зимой тарахтю на месте возле детсада 20-25 минут и туплю в пробках логически

так же тарахтю 20 мин-1,5 часа-3часа, возле дет сада, потом за женой, кружки, дет. секции и т.д. , считаю что на холостых расход примерно одинаков, только вот 1,3 движках как правило это механика коробка, вот в пробке зимой на кой оно надо?, на автомате лучше, а если и будет на автомате то тянуть совсем не будет, я как то две адешки 1,3 покупал на продажу, дык на автомате вообще не ехала, на палке хоть со всеми вместе в потоке трогался ....ИМХО....Витц если для передвижения по городу и комфортнее для пассажиров, можно и 1,3 взять, он полегче ему хватает, у меня жена совсем не в восторге когда я за ней приезжаю на succeede, не семейный это авто все же.....

[gyren]

1,3 это тупняк вобще, 1,5 маловато на обгонах, так что мое мнение лучше 1,5

[Dimid]

Езжу на пробке 1.3 уже пять лет зимой и летом. Доволен, мощности хватает, конечно, не для гонок, но по городу нормально. По трассе в горку слабовата ( например от каштакского кольца по объездной уже слабо разгоняется, но 80-90 идет с 4 пассажирами и нормально), но мне оно и не надо. Расход вообще радует - летом 7-7.5, зимой больше 10 не выходило, и это с прогревами - машина стоит возле работы днем. Возил на ней все в разумных пределах. построил с помощью неё баню, гараж, веранду, курятник. Возил даже 4-м. доски. В общем доволен. Тоже когда брал думал 1.5 или 1.3 и взял 1.3 - по расходу по моему экономнее.

[женя29]

У меня брат выкатывает третьего пробокса с 1.3 мотором и доволен. на первом отездил за 3,5года 300000тыщ. ни капли масла не доливал. В июне гнали для себя 2 пробки, он опять взял 1.3 я 1.5 По тяге разница есть, но не большая ни каждый заметит. 170км ложили оба. расход одинаковый. Самое главное взять с пробегом менее 100т.км.

[73 регион]

я хочу по магазинам 0.7 прикупить
ссылка

[Kreck]

Цитата: (женя29) отездил 300000тыщ. ни капли масла не доливал

а с коробкой ничего ни делал? АКП?

[tren]

Вроде у 1.3 больше степень сжатия и лучше лить 95. Если 92 будет совсем тупить. Лично моё мнение. Сам на 1.5 и стараюсь лить 95 ГПН, его же 92 тупит машинку. На 1.3 разница ещё будет заметнее.
ПС . кто что накопал какие у нас цилиндры, я уже 90 процентов уверен что чугунная тонкостенная гильза залита в алюминь.

[женя29]

Цитата: (Kreck @ 30.9.2013, 16:05) а с коробкой ничего ни делал? АКП?

АКП. ни в одну ни лез. У них есть особенность, пинается сильно с 4 на 3ю при большой скорости. НА НЕМ ЕЩЁ ЕЗДИТ ЕГО ПАСЫНОК, НО ЭТОЙ ВЕСНОЙ ПОСТАВИЛ КОНТРАКТНЫЙ ДВИГ.

[edu1972]

а что если 1zz-fe воткнуть?А то что коренной сальник сопливит и масло подьедает

[Zanderr]

Цитата: (edu1972 @ 1.10.2013, 14:46) а что если 1zz-fe воткнуть?А то что коренной сальник сопливит и масло подьедает

... ты его габариты видел? Он чуток побольше, в Пробке 1НЗ то впритык.

[ПапаKarlo]

Цитата: (edu1972 @ 1.10.2013, 12:46) а что если 1zz-fe воткнуть?А то что коренной сальник сопливит и масло подьедает

Без серьезных переделок моторного отсека,не влезет однозначно. У него(1zz-fe) диаметр поршней больше, а соответственно длина и ширина самого силового агрегата.